Sök:

Sökresultat:

622 Uppsatser om Militär logistik - Sida 28 av 42

Betydande faktorer för effektiva specialtransporter

För att vara konkurrenskraftig pÄ marknaden behöver företag hitta och anvÀnda möjliga resurser för förbÀttringar. En grund för ett kostnadseffektivt och kundtillgÀngligt logistiksystem Àr transporter. Det Àr viktigt att ha fokus pÄ bÄde interna och externa transporter nÀr processer ska optimeras och via detta erhÄlla lÀgre kostnader. Den enskilt största logistikkostnaden i mÄnga företag Àr transportkostnaden. Studien har utförts pÄ ett företag som Àr verksamma inom industrin. Fallstudieföretaget har ett fokusomrÄde inom transporter, dÀr syftet Àr att utveckla verksamheten inom specialtransporter.

FörbÀttringspotential för inköpsstrukturen i byggbranschen

Titel: FörbÀttringspotential för inköpsstrukturen i byggbranschenFörfattare: Patrik Andersson, Henrik Ohlsson, Technology Management Handledare: Fredrik Friblick, Institutionen för teknisk ekonomi och logistik, Lunds Tekniska Högskola, Lunds UniversitetChrister Kedström, Företagsekonomiska institutionen,Ekonomihögskolan, Lunds Universitet ProblemstÀllning:Kostnadsstrukturen för materialinköp Àr komplex för densvenska byggbranschen, varför inköpsförfarandet Àr dÄligtutvecklat. Peter Kraljics inköpsmodell har visat sig vara förgenerell i komplexa branscher och behöver troligtviskompletteras med fler teoriomrÄden omkostnadsbesparingar skall kunna göras vid materialinköp. Syfte: Syftet med studien Àr att undersöka vilka ytterligare aspektersom kan komplettera Kraljics inköpsmodell och dÀrigenom ibyggbranschen identifiera vilka förÀndringar i inköpsbeteendetsom kan generera kostnadsbesparingar. Metod: Initialt samlande författarna in kunskap om inköp medinriktning mot byggbranschen genom etablerade teoretiskatankegÄngar. Den efterföljande datainsamlingen gjordesfrÄn NCC och deras leverantörer med utgÄngspunkt i ettbyggprojekt i Lund.

Riskklassificering ? En sÀkrare strategi : En studie om hur riskklassificering kan bidra till en sÀkrare och mer kapitalanpassad materialstyrning för GE Healthcares artiklar pÄ lager

Problemformulering: Hur kan en riskklassificering av artiklar bidra till att lagret optimeras?Syfte: Syftet med vÄr studie Àr att sÀnka GE Healthcares lagernivÄ med Ànnu icke förÀdlade artiklar samt, om det behövs, upprÀtta ett optimerat sÀkerhetslager baserat pÄ artiklarnas riskbenÀgenhet. Detta för att minimera onödig kapitalbindning, öka lageromsÀttningshastigheten samt kunna bibehÄlla samma servicegrad företaget har idag. Tanken Àr att vi utifrÄn detta ska utforma en dynamisk formel, en algoritm, som ska kunna kÀnna av förÀndringar i klassningar av de olika faktorer som Äterspeglar artiklarnas riskbenÀgenhet. För att utifrÄn detta kunna rekommendera vilka materialstyrnings- och sÀkerhetslagerstrategier som ska anvÀndas.

EFFEKTIVISERING AV MATERIALHANTERINGSPROCESSEN TILL OCH FRÅN SERVICEAVDELNING I SJUKHUSMILJÖ

AbstractPurpose ? The purpose of this study is to examine the challenges that exist within thematerial handling process, to and from a department for service and maintenance at a hospital, and how the challenges can be managed to achieve a more efficient material handling process. In order to fulfill the purpose the following two questions where formulated:1. What challenges exist within the material handling process, to and from adepartment for service and maintenance at a hospital?2.

LagernivÄoptimering av halvfabrikatslager

Detta Examensarbete Àr utfört pÄ pappersbruket Wargön, Holmen Paper AB. Wargön sÀljer sitt papper genom sina tre varumÀrken och varje varumÀrke har tre gramvikter. De mesta av papperet sÀljs i rullform men en del sÀljs i fÀrdigklippta ark. Wargön vill kunna erbjuda sina kunder specifika pappersformat pÄ arken vilket medför att pappersformaten kan variera. Den verkliga ledtiden Àr lÀngre Àn vad kunden accepterar och dÀrför behövs en buffert.

Verksamhetsstyrning, en jÀmförande fallstudie mellan UPS, Schenker AB och DHL

Globaliseringen stÀller större och större krav nÀr det gÀller verksamhetsstyrning pÄ stora organisationer. Det Àr viktigt att alla inom organisationen arbetar mot samma mÄl trots alla olikheter. Forskning av bl.a. Henry Mintzberg visar att ledningen endast kan pÄverka styrningen till ca tio procent, ÄterstÄende del blir en framvÀxande strategi. Syftet med studien Àr att jÀmföra objekten nÀr det gÀller organisationsstruktur, ledningsstil, företagskultur, belöningssystem, affÀrsidé, vision, strategi samt formellt styrningsverktyg.

Ericsson AB i BorÄs -OrderlÀggning för undantagsprodukter

Palliativ vÄrd och vÄrd i livets slutskede har pÄ senare Är uppmÀrksammats allt mer. I Sverige dör ca 90 000 mÀnniskor per Är och av dem dör ca 85 procent pÄ institutioner. VÄrd av svÄrt sjuka och döende förekommer inom all hÀlso- och sjukvÄrd. Palliativ vÄrd - lindrande vÄrd- pÄbörjas dÄ kurativ vÄrd - botande vÄrd - inte lÀngre Àr möjlig. Det övergripande mÄlet med palliativ vÄrd Àr att uppnÄ bÀsta möjliga livskvalitet för patienten och dennes familj.

Analys och berÀkning av konsignationsmaterial i pall hos Parker Hannifin AB i TrollhÀttan

Parker Hannifin AB i TrollhÀttan ingÄr i en koncern som bestÄr av 263 fabriker med över 50 000 anstÀllda. Med 300 anstÀllda produceras, utvecklas och sÀljs huvudkomponenterna i mobila hydraulsystem. Parker i TrollhÀttan har konstruerat och tillverkat fasta pumpar och motorer för lastvagnar sedan 1980-talet.Genom att eliminera aktiviteter som inte Àr vÀrdeskapande och införa nya system strÀvar Parker efter att uppnÄ kortare ledtider, minskat bundet kapitel och stÀndiga förbÀttringar. Orsaken till att Parker vill införa konsignation Àr att det innebÀr mÄnga fördelar. Fördelarna Àr bland annat minskad administration, minskat bundet kapital och ökad tillgÀnglighet av detaljer.Examensarbetet visar att den största vinsten med konsignationslager för kunden Àr att det eliminerar flera delar av flödet mellan avtal till betalning.

VÀgen mot en ISO 9001 certifiering pÄ Höglands Logistik AB

Syftet med detta examensarbete Àr att effektivisera monteringsprocessen genom att hitta en lÀmplig produktionslayout i den gemensamma monteringsavdelningen. Rapporten bygger pÄ följande frÄgestÀllningar:1. Hur fungerar den befintliga produktionslayouten för de fyra olika teamen?2. Vilken/Vilka kriterier kan pÄverka effektiviteten i den gemensamma monteringsavdelningen?3.

TidsÄtgÄng i mjölkproduktion under betessÀsong : inflytande av besÀttningsstorlek, samt mekaniserings- och automatiseringsgrad

Time studies in dairy production are an essential tool when deciding about level of mechanisation and automatisation both in investment situation and improving efficiency in existing operations. In previous investigations such studies have been carried out during normal barn conditions during winter. Since there is a compulsory to have dairy cows grazing 3 to 5 months during summer time in Sweden time studies during this season is important to have a full picture of needed working time. During grazing season time studies was carried out at 14 dairy farms representing herd sizes from 66 to 450 dairy cows of which 6 farms with AMS. 8 farms were the same as studied during winter season.

Effektivisering av asfalttransporter : Enhetligt arbetssÀtt för styrning och tidsskrivning av asfalttransporter

The cost of transportation has strongly increased in the recent years, transportations which are a major part for the construction companies. Skanska Asphalt which is a part of Skanska Sverige AB has noticed that there are significant cost savings to be made with the purchasing of transports. The transports in this case is about asphalt, where the costs are about 10% of the outsourcing business turnover. The purpose of this thesis is to study the working practice that Skanska Asphalt are using today in controlling and time-writing, for the asphalt transportations. Resulting in recommendations on how to improve the working practice at Skanska Asphalt.This study was conducted with the help of a number of interviews with Skanska?s employees and with suppliers of transportation to describe the practices which are being used in during the asphalt transportation.

Risker och utmaningar med global sourcing ? En studie om hur Volvo Bussar och AQ Group upplever samt hanterar risker och utmaningar vid sourcing i Indien

Vi lever i en vÀrld som blir allt mer global, vilket skapar möjligheter för företag att sourca produkter frÄn de platserna i vÀrlden med bÀst kompetens och/eller lÀgst pris. Indien Àr ett av de mest attraktiva lÀnderna för företag att sourca ifrÄn, vilket dels beror pÄ landets rika invÄnarantal, starka tillvÀxt och höga kompetens. Dock innebÀr global sourcing inte enbart fördelar utan företagen utsÀtts Àven för flertal risker och utmaningar som de mÄste hantera för att lyckas, inte minst pÄ en tillvÀxtmarknad som Indien.Syftet med uppsatsen Àr att fÄ en ökad kunskap och förstÄelse för de utmaningar och risker som företag inom fordonsindustrin stÀlls inför, vid global sourcing pÄ tillvÀxtmarknader. Studien fokuserar pÄ Volvo Bussar och AQ Group för att undersöka hur de upplever, samt hanterar risker och utmaningar pÄ tillvÀxtmarknaden Indien.För att besvara syftet med studien har det vetenskapliga förhÄllningssÀttet i uppsatsen varit hermeneutiskt med en deduktiv ansats och kvalitativ undersökningsmetod. Strukturerade intervjuer har genomförts med företagsledare inom tvÄ globala företag, dessutom har en intervju genomförts med en branschorganisation inom fordonsindustrin.

TidsmÀssig effektivitet vid produktion av ett plagg i finstickad trikÄ

Textilindustrin Ă€r en industri som stĂ€ndigt vĂ€xer och utvecklas. År 1995 introducerade det japanska företaget Shima Seiki den första maskinen med de tekniska egenskaperna, som gjorde det möjligt att producera ett trikĂ„plagg med complete garment teknik. Denna introduktion revolutionerade tillverkningstekniken för dessa plagg. Denna studie har skrivits som ett examensarbete pĂ„ kandidatnivĂ„ inom Textilingenjörsprogrammets avslutande del pĂ„ Högskolan i BorĂ„s. Studiens huvudsakliga syfte var att undersöka vilket produktionssĂ€tt som var mest effektivt tidsmĂ€ssigt vid produktion av ett plagg i finstickad trikĂ„, ur ett supply chain perspektiv.

Möjligheterna till reducering av kapital i lager hos Företag X : Ämnesfördjupande arbete i logistik

Kandidatuppsats i företagsekonomi, Ekonomihögskolan vid LinnĂ©universitetet,Logistikfördjupning,2FE02E,VT 2011Författare: Ensar Dokaj, Mattias Klasson & Rawa NouriHandledare: Helena ForslundExaminator: Åsa GustafssonTitel: Möjligheterna till reducering av kapital i lager hos Företag XFöretagspresentation: Företaget X Ă€r belĂ€get i södra Sverige och har för nĂ€rvarande10 anstĂ€llda och med en omsĂ€ttning pĂ„ cirka 20 miljoner kronor.Bakgrund/problemdiskussion: Logistiken har blivit allt viktigare för företagslönsamhet dĂ€r kunder krĂ€ver snabba leveranser och hög tillgĂ€nglighet pĂ„ artiklarna.Företaget X köper i dagslĂ€get in fĂ€rdiga artiklar vilka benĂ€mns tradingartiklar, dessabinder kapital i ett fĂ€rdigvarulager fram tills artikeln skickas till kunden.Företaget vill se över möjligheten till att reducera kapitalbindningen i lager förtradingartiklarna.Syfte: Syftet Ă€r att undersöka vilka möjligheter det finns till en reducering avkapitalbindning i lager för företagets tradingartiklar. För att kunna uppnĂ„ detta Ă€rdelsyftena att identifiera företagets kapitalbindning i lager och lagertillgĂ€nglighetenför företagets tradingartiklar.Metod: Uppsatsens undersökningsdesign har varit en fallstudie. Studien har haft ettdeduktivt angreppssĂ€tt utefter ett positivistiskt synsĂ€tt. Forskningsmetoden har varitförlagd pĂ„ en mer kvantitativ metod, men kvalitativa forskningsmetoder har ocksĂ„tillĂ€mpats. Datainsamlandet har skett genom primĂ€r- och sekundĂ€rdata.

Kundcentrerade miljöÄtgÀrder - En studie av Pan Nordic Logistics kunders krav pÄ miljövÀnliga transporter : Customer centered environmental measures - A study of Pan Nordic Logistics customers demand for environment-friendly transport

Traditional product features such as price, quality and supply service have been extended and nowadays includes environmental aspects as well. It raises new and increasing demands on haulier companies. The transport sector is responsible for a large part of the pollutants causing today?s environmental problems. The business is being closely monitored and to operate environmental friendly is seen as one of the most important elements for the industry?s future development.

<- FöregÄende sida 28 NÀsta sida ->