The purpose of this essay is to examine one of Sweden's oldest motorways in cityenvironment. The researched section is motorway E20 east of Gothenburg. Olskroksmotetin the west and Jonsered junction in the east, a distance of about 11 km. The mainquestion was, can maintenance of areas and objects related to the motorway give greatermeaning to a system that currently lacks historical connection?The survey was partly an archival study and partly a physical examination of themotorway and its appearance today.The road through Säveedalen from Gothenburg has a long history that begins with theriver and its valley as transport routes.

Animals in zoos live in small enclosed areas. If a pathogen is introduced to the zoo, the animals are extremely vulnerable. The highest risk of introducing new pathogens occurs when new animals are introduced to the collection. Therefore it is essential that zoos have a protocol in place for disease prevention. This review has studied literature on the subject of disease prevention protocols when translocating animals between zoos.

This thesis analyzes the effects of export subsidies on Swedish cereal export. The analyzes are based on data on cereal export from Sweden to countries outside the EU from 1990 to 2003. In 1995 Sweden became a member of the European Union. Before the membership, the Swedish agricultural policy was decoupled in a larger sense than the European CAP was, which means that the Swedish producers had decreased their production more than the European farmers. When Sweden became a member of the EU the production started to increase again to an EU level.

Drygt hälften av den svenska landarealen täcks av skog. Av denna areal ägs hälften av privata skogsägare och övrig areal av skogsbolag och det allmänna. Alla som brukar skogen har ett ansvar att värna om den på ett hållbart och uthålligt sätt, detta för att kommande generationer ska kunna ha fortsatt glädje av skogen. Ett viktigt begrepp gällande hållbar utveckling är CR (Corporate Responsibility). Med detta menas att det är viktigt att intressenter tar mer ansvar inom aspekterna: miljö, socialt och ekonomi än den miniminivå som lager kräver.

De elever som går på gymnasieskolans transportutbildning ska utbildas enligt Skolverkets gymnasiekurser för att nå Skolverkets kunskapskrav. För att erhålla körkort och yrkeskompetensbevis ska eleverna utbildas och nå målen enligt Transportstyrelsens (TS) kursplaner för aktuella körkortsbehörigheter samt yrkeskompetensbevis. Dessutom ska de elever som påbörjat sin gymnasieutbildning efter den 1 juli 2011 ha gymnasieexamen för att erhålla körkortsbehörighet C (tung lastbil), körkortsbehörighet CE (tung lastbil med tungt släp) samt yrkeskompetensbevis. Gymnasieskolans transportutbildning ska alltså följa dubbla kursplaner, Skolverkets och TS. I mitt arbete som lärare på olika transportutbildningar har jag upplevt uttalade och outtalade schismer, ofta i samband med tolkning av kursplaner och andra reglerande dokument.

Sedan industrialismens start har människan påverkat klimatbalansen genom förbränning av fossila bränslen. Rökgasemissionerna förorsakade av internationell sjöfart kan inte tillskrivas någon särskild nations ansvar på grund av dess globala och komplicerade verksamhet. FN:s sjöfartsorgan IMO har således åtagit sig ansvaret att minska sjöfartens miljöpåverkan. Införandet av nya miljömål har resulterat i strängare globala och nationella regler som tvingar sjöfartsnäringen till omfattande anpassningar under kort tid. Som lösning för att uppfylla kommande krav gällande rökgasemissioner har flertalet alternativa bränslen diskuterats.

Allteftersom priserna på de fossila bränslena ökar stiger även efterfrågan på förnyelsebart bränsle. ELKV planerar att bygga ett kraftvärmeverk som kommer att eldas med flis, returträd, torv och halm. Eldning av halm för värme och el kommer att öka i Sverige. I vårt grannland Danmark har man under många år använt sig av halm för att producera värme och el.I detta arbete har olika former av lagringssystem för halm studerats för att försöka komma fram till det effektivaste systemet för ELKV. Tidigare, innan detta arbete presenterats, fanns det mycket lite information om olika kostnader för lagring, så har det varit en av hörnstenarna i detta arbete.Halmen kan lagras på många olika sätt.

Detta examensarbete har utförts på Minelco AB, ett företag som säljer industrianpassade mineraler. Produktion av mineraler är processbaserad med långa omställningstider vid byte av produkt i produktionen. Ökade krav på korta ledtider medförde för företaget att lagerhållningen behövde ses över. Detta medförde i sin tur funderingar kring om produkter skulle tillverkas mot lager eller mot order för att kunna tillgodose kundernas olika önskemål.Syftet med examensarbetet blev därför att undersöka hur ett företag med processbaserad produktion kan balansera produktionsorienterad respektive kundorienterad produktionsstrategi i sin verksamhet för att tillfredsställa kravet på kortare ledtider utan att öka kostnaderna. Fokus i studien blev även att bestämma vilka lagernivåer respektive produkt skulle ha.De metoder som har använts för att utföra examensarbetet är litteraturstudier, observationer samt intervjuer.

Reverse logistics is getting more and more attention both from companies and the public. It is an area with the possibility for companies to do good in the eyes of the public. This work focus on the return system of a one-way handling material called the loading ledge. The loading ledge is developed by IKEA as a substitute for the EUR-pallet in transports from suppliers with a long distance and even flow and in transports from suppliers with short distance and uneven flow. The loading ledge is made out of 100 % recyclable plastic.The purpose of this work is to find the most efficient set-up for recycling of loading ledges within IKEA on a European level from a transport and handling point of view considering aspects like cost, environment, time and, from an administrative point of view, user-friendliness.Who will the participants of the set-up be, where will they be located, which transports are needed and which income and costs does the set-up generate, are questions that will be answered.

Bakgrund: Svenska transportföretag är utsatta för hård konkurrens från utländska företag. För attkunna överleva måste de svenska transportföretagen skapa mervärde åt sina kunder.Problemformulering: Vilka faktorer är viktiga vid utformning av tilläggstjänster för att svenskatransportföretag ska nå långsiktig överlevnad?Syfte: Syftet med detta arbete är att analysera och utvärdera transportköpande företags behov avtilläggstjänster.Metod: Uppsatsen har ett hermeneutiskt synsätt. Författarna använder sig av en kombination avkvalitativa och kvantitativa undersökningsmetoder för att generera en djupare förståelse ochmöjlighet att dra vissa slutsatser. Forskningsansatsen är deduktiv.Teorier: De teorier som används i uppsatsen är: Mervärdesteorin, Involveringsteorin, Nätverkssynsättet.Empiri: Empirin består av primärdata inhämtad via intervjuer och enkäter med representanter fråntransportköpande företag.Resultat/Analys: Vi har kommit fram till att majoriteten av de tillfrågade företagen i dennaundersökning har önskemål om att få ta del av transportföretagens tilläggstjänster och att eventuellti samråd med dessa även utveckla nya.Slutsats: Transportköpande företag är i hög utsträckning höginvolverade i transporter.

I detta arbete har vi studerat tjänsten SMS-betalning. Vi har fokuserat på att utvärdera och beskriva tjänstens användningsområde samt dess styrkor och svagheter. Utifrån företaget Mobill, vars affärsidé är att utveckla en betalningstjänst via SMS har vi fått en bild av hur ett företag kan satsa på denna teknik. I en studie med konsumenterna har vi visat den generella bilden av inställningen till betalningstjänsten, detta för att vidare kunna utvärdera betalningssystemet. Dessa studier har båda en kvalitativ karaktär.

Det balanserade styrkortet är ett verktyg som utvecklades i slutet av 80-talet. Styrkortet används såväl inom det privata som offentliga området som en metod för styrning. Organisationer kan ta hjälp av verktyget för att beskriva och kommunicera sina ambitioner och vad den vill uppnå på ett enkelt sätt. Man kan också använda verktyget som hjälp för att öka medarbetarnas engagemang och delaktighet, detta genom att visa att deras arbetsinsats är viktig. När medarbetarna känner sig delaktiga ökar deras motivation.På senare år har användandet av styrkortet ökat och företag har mer och mer börjat använda det som ett ledningsverktyg.

Denna uppsats unders?ker hur inf?randet av metrobussar (Bus Rapid Transit, BRT) kan f?r?ndra motortrafikledernas roll inom G?teborgsregionens kollektivtrafiksystem, omfattande G?teborg, M?lndal och Partille (GMP). Syftet ?r att belysa planerares perspektiv p? metrobussarnas potential att fr?mja en h?llbar transportinfrastruktur. I en tid d?r h?llbara transportalternativ blir allt viktigare, utforskar studien hur metrobussar kan integreras i regionens befintliga system.

Detta examensarbete har utförts i samarbete med SKF Sverige AB, kanal LR3. Uppgiften bestod av att studera den hantering av slipskivor och pressverktyg som förekommer i samband med omställning av kanalens slipmaskiner och press och därefter undersöka hur den kan förbättras. Arbetets främsta uppgift var att eliminera den tunga manuella hanteringen. Den arbetsmetod som har använts är systematisk problembehandling, där problemlösningsprocessen har utförts i ett antal steg som informationsinsamling, problemundersökning och idéverksamhet. De analyser som utfördes visade var och när tung manuell hantering och risker förekommer och vilka moment som måste åtgärdas.

AbstractThis study aims to investigate the applicability of well-recognized supply chain strategies based on product characteristics. Choosing the right supply chain strategy can be the difference between winner and loser in today?s competitive climate and science offers several recommendations as to which aspects that should be considered. Fisher (1997) and Christopher and Towill (2002) suggest that supply chain strategies should be based on what kind of product the company is handling and that, in order to know which strategy is the most appropriate, the products must be categorized. Some criteria developed for the categorization are lead time, forecast in demand and profit margin.