VÀgverket grundar sitt arbete om barns sÀkerhet i trafiken pÄ en barnkonvention utarbetat av FN. I konventionen stÄr det att barns bÀsta skall komma i frÀmsta rummet vid alla ÄtgÀrder som myndigheter och offentliga organisationer vidtar och som rör barn. PÄ uppdrag av VÀgverket Region Norr har vi upprÀttat en visualiseringsmiljö som kan anvÀndas för att analysera en befintlig eller planerad trafiklösning. Syftet med arbetet var att undersöka vad som krÀvs för att med hjÀlp av GIS-verktyg, utifrÄn barns synvinkel, bygga upp en 3D modell över en trafiksituation. Vi har undersökt tvÄ programvaror, ERDAS Imagine VirtualGIS och ArcView 3D Analyst, och kommit fram till att ERDAS Imagine VirtualGIS lÀmpar sig bÀst för att bygga upp en 3D modell utifrÄn vÄra krav.

Under det senaste decenniet har medvetenheten kring energianvÀndning ökat i Sverige, framför allt inom industrisektorn. Detta Àr sannolikt orsakat av stÀndigt ökande energipriser, ökad beskattning, hÄrdare regelverk samt ett fokus pÄ negativa miljöfaktorer i samband med energianvÀndning.Det Àr ocksÄ vÀrt att notera att den svenska industrin tidigare har haft förhÄllandevis lÄga elpriser, jÀmfört med sina europeiska grannar utanför Skandinavien (dÀr situationen liknar den i Sverige). Detta har lett till en situation dÀr svensk industri har utvecklats med begrÀnsad medvetenhet om sin egen energianvÀndning och med en lÄg total effektivitet (Äterigen i jÀmförelse med europeiska grannar utanför Skandinavien).Numera har energioptimering en hög prioritet för mÄnga industrier, med syfte att sÀnka kostnaderna och förbli konkurrenskraftiga pÄ den internationella marknaden. Detta har öppnat en utmÀrkt affÀrsmöjlighet för företaget Dalkia AB, den svenska grenen av det multinationella franska företaget Dalkia.Dalkia utför olika tjÀnster, alla relaterade till anvÀndning, optimering och tillförsel av energi. För att optimera energianvÀndningen utförs vanligtvis en energikartlÀggning i syfte att kartlÀgga ett företags nuvarande energianvÀndning och rekommendera ÄtgÀrder för energieffektivisering.PÄ begÀran av Dalkia har detta examensarbete haft som mÄl att analysera deras energikartlÀggningsmetod för att hitta svagheter och föreslÄ förbÀttringar.

I detta arbete har jag, Markus Eriksson, och Gustav Lo?fstrand samarbetat och skapat 7 instrumentala musikstycken av filmmusikkarakta?r. Vi har ba?da som ma?l att i framtiden skriva musik till film och ta?nker anva?nda resultatet av detta arbete som en del av va?r gemensamma portfolio.Da? vi inte haft na?got bildmaterial att utga? ifra?n, har vi i text skrivit egna scenarion. Dessa utspelar sig i fyra olika la?genheter i ett hyreshus och skildrar ma?nniskorna som bor i huset och deras vardag.

Den 13 december 2007 undertecknades ett nytt EU-fördrag i Portugals huvudstad Lissabon. Detta fördrag, kallat Lissabonfördraget, utgör en reviderad form av den EU-konstitution som inte blev godkÀnd vid folkomröstningar i Frankrike och NederlÀnderna 2005. Syftet meddenna uppsats Àr att undersöka vilka förÀndringar som skett under omarbetningen frÄn EUkonstitutionen till Lissabonfördraget. Vidare har uppsatsen för avsikt att förklara de bakomliggande motiven till dessa förÀndringar ur tvÄ olika identitetsperspektiv. FrÄgorna som initialt fÄngade vÄrt intresse var; Varför fick EU dra tillbaka den tilltÀnkta grundlagen? Hur omfattande var egentligen förÀndringarna mellan EU-konstitutionen till Lissabonfördraget? Och slutligen, finns det nÄgon europeisk identitet?.

DatornÀtverk har blivit en oerhört central och viktig del av dagens samhÀlle. DeanvÀnds vÀrlden över och Àr nÄgot som mÄnga anvÀnder sig av i deras dagliga liv.De medför dock Àven en sÀkerhetsrisk. Utan nÄgot skydd för dessa risker kan manutsÀtta sitt nÀtverk för mÄnga olika sorters attacker, dÀr till exempel privatföretagsinformation kan lÀcka ut. SÄdana attacker, samt andra attacker som tillexempel kan leda till ett helt utslaget nÀtverk, kan vara förödande för de som Àrberoende av sitt datornÀtverk.PÄ grund av de stora riskerna samt den förödande effekt dessa attacker kan ha Àrdet vÀldigt viktigt att skydda sig mot dem. Denna rapport kommer att tÀcka arbetetmed att implementera sÀkerhetslösningar i ett företags datornÀtverk i syfte attförhindra att dessa potentiellt ödesdigra situationer uppstÄr..

Bakgrund: Sverige blir mer och mer ett ma?ngkulturellt land, da? ma?nga av va?rldens la?nder a?r centrum fo?r kulturell globalisering. Detta medfo?r att en sto?rre andel av personer i va?rt land som so?ker sig till ha?lso- och sjukva?rden har utla?ndsk ha?rkomst och da?rmed ett annat spra?k och kultur. Fo?r att kunna tillfredssta?lla dessa patienters grundla?ggande behov och leverera en individanpassad va?rd, beho?vs o?kad kompetens kring kulturella skillnader och likheter.Syfte: Syftet med denna litteraturstudie var att belysa va?rdpersonals erfarenheter av att va?rda patienter med annan kulturell bakgrund.Metod: I litteraturstudien har tio kvalitativa empiriska studier sammansta?llts och analyserats genom en inneha?llsanalys pa? manifest niva?.

AffÀrsverksamhet i bolagsform medför en risk för samtliga parter som tillskjutit kapital i bolaget. Aktiebolagsformen ger Àgarna ansvarsfrihet vad gÀller bolagets förpliktelser och som substitut har ett minimikapitalkrav upprÀttats till skydd för bolagets borgenÀrer.Minimikapitalkravets nivÄ har varierat sedan i mitten av 1800-talet och den har Äterigen ifrÄgasatts bland annat i SOU 2008:49. Denna uppsats ifrÄgasÀtter inte bara minimikapitalkravets nivÄ utan undersöker Àven dess lÀmplighet i övrigt samt stÀller det svenska regelverket i komparation till alternativa system, funna i England, Tyskland, Frankrike och USA. Uppsatsen tar hÀnsyn till reglernas effekter ur sÄvÀl ett nationellt som ett grÀnsöverskridande perspektiv. DÀrtill undersöks reglernas lÀmplighet ur ett europarÀttsligt perspektiv..

Detta arbete handlar om med vilka material som det ballistiska skyddet mot finkalibriga projektiler kan förbÀttras pÄ befintliga svenska ytstridsfartyg. Eftersom det befintliga fartygets konstruktion i sig innehar en viss skyddsförmÄga (grundskydd) behöver denna inledningsvis beskrivas för att definiera utgÄngspunkt.Att förbÀttra skyddsförmÄgan genom att komplettera den redan befintliga konstruktionen med tillÀggsskydd innebÀr att fartyg fÄr helt förÀndrade förutsÀttningar att klara av nya hot och uppgifter och dÀrmed ocksÄ fÄ en förbÀttrad livslÀngd.Genom att studera för- och nackdelar hos olika tekniska lösningar framkommer vilka som Àr realistiska.Fartyg kommer sannolikt att utrustas med olika material eftersom ytor- och utrymmen kommer att behöva prioriteras. Olika materialval kommer ocksÄ att styras av kompromisser mellan ballistiskt skydd och lastbÀrande konstruktioner..

Turkiet har sedan tidigt 1900-tal velat nĂ€rma sig Europa och allt sedan den Europeiska Unionen bildades har landet velat komma in i gemenskapen som en likvĂ€rdig medlem i förhĂ„llande till de övriga medlemslĂ€nderna. I december 2004 tog EU: s representanter ett revolutionerande beslut som berörde Turkiets framtid inom unionen. Efter flera Ă„r av kritik, uteslutande och förnekande frĂ„n EU: s hĂ„ll beslöts det att Turkiet fĂ„r frĂ„n och med 2005 börja förhandla om ett EU-medlemskap.Turkiets vĂ€g mot Europa har varit allt annat Ă€n rak. Ända sedan det Osmanskariket och dess framfart i Europa har det funnits motsĂ€ttningar frĂ„n europeiskt hĂ„ll gentemot Turkiet och dess medborgare. Turkarna blev ?barbarerna i söder? och detta har satt sina spĂ„r genom historien fram till idag.

Detta arbete syftar till att studera hur den fysiska miljo?n kan sta?rka stadslivet i staden genom att koppla ihop tva? handelsomra?den med olika karakta?r. Under andra halvan av 1900-talet har lokalisering av handel mer och mer fokuserats till la?gen utanfo?r stadens centrum pa? grund av bilsamha?llets framva?xt samt tillga?ngen och priset pa? mark. Handelns lokaler har dessutom vuxit och blivit allt sto?rre och mer ytkra?vande, na?got som det sa?llan finns plats fo?r i centrala la?gen.

I de flesta rÀttssystem i vÀrlden kan en förövare stÀllas till ansvar endast dÄ denne Àr tillrÀknelig, eller med andra ord dÄ denne Àr tillrÀckligt psykiskt frisk för att ha en handlings- och konsekvensförstÄelse. Sverige Àr ett av vÀldigt fÄ lÀnder som gör avsteg frÄn denna princip, och Àven en person som vid gÀrningen var pÄverkad av en allvarlig psykisk störning mÄste ta sitt straffrÀttsliga ansvar. Den rÀttsliga sÀrstÀllningen ligger istÀllet vid pÄföljdsbestÀmningen dÀr möjligheten att dömas till rÀttspsykiatrisk vÄrd finns under vissa givna förutsÀttningar.Syftet med denna framstÀllning har varit undersöka rÀttspsykiatrisk vÄrd som pÄföljd för brott och dess straffrÀttsliga betydelse ur ett straffmÀtningsperspektiv, samt att uppmÀrksamma den problematik som finns kring den rÀttsliga hanteringen av psykiskt störda lagövertrÀdare. Var gÄr grÀnsen mellan vÄrd och straff och finns det en proportionalitet och likformighet i pÄföljdssystemet för psykiskt sjuka brottslingar? Jag har vidare undersökt vad som ligger till grund för rÀttens bedömning av en eventuellt psykiskt störd gÀrningsman och om sÄvÀl rÀttssÀkerhet som förutsÀgbarhet kan upprÀtthÄllas med den lagstiftning som finns idag.All tvÄngsvÄrd Àr som namnet visar ? en vÄrd som ska genomföras oavsett patientens medgivande eller ej.

Denna undersökning behandlar riskkapitalets pÄverkan pÄ svensk fotboll. Syftet Àr att undersöka vilka motiv en investerare har nÀr de vÀljer att satsa sitt kapital i fotbollen samt hur klubbarnas finansiella utveckling ser ut. Undersökningen har utgÄtt frÄn teorier kring riskkapitalbolag och externa finansiÀrer samt avgörande hÀndelser för allsvenskan och de europeiska ligorna. Det empiriska underlaget bestÄr frÀmst av personliga intervjuer med personer som har betydande positioner i de allsvenska stockholmsklubbarna AIK, DjurgÄrden och Hammarby. I analysen jÀmför vi teorin med empirin och drar dÀrifrÄn slutsatser kring de aktuella undersökningsfrÄgorna.

Syftet med förelagda undersökning var att karlÀgga de krav som stÀlls vid Ätervinning av han-delsfartyg i de nya regelverk som antagits av IMO och EU med mÄlet att Ästadkomma en miljövÀnlig fartygsÄtervinningsindustri. Fokus har legat pÄ de krav som de aktuella regel-verken stÀller pÄ fartygsÀgare och fartygsÄtervinningsanlÀggningar, frÀmst betrÀffande hantering och bortskaffning av de miljöfarliga material som finns ombord pÄ fartyg. Med dessa krav som utgÄngspunkt har det redogjorts för hur ett Ätervinningsförfarande organiseras för att uppfylla de miljökrav som regelverken stÀller.Resultatet av undersökningen pekar pÄ att det med dagens teknik och kunskap i allra högsta grad Àr möjligt att Ästadkomma miljövÀnlig Ätervinning av handelsfartyg. De problem och utmaningar som resultatet pekar pÄ ligger pÄ ett annat plan Àn det rent praktiska, bland annat lyfts den lÄngsamma process som implementering av regelverk Àr fram som en utmaning för fartygsÄtervinningsindustrin.Slutdiskussionen handlar till största delen om implementering av lagstiftningen, men ocksÄ om hanteringen av fartyget och de material som finns ombord, samt om definitionsfrÄgor rörande Àgendeskap. Vidare diskuteras rollen för andra aktörer inom sjöfartsnÀringen och de ÄtgÀrder som dessa skulle kunna vidta för att Ästadkomma en miljövÀnlig fartygsÄtervinning innan de aktuella regelverken trÀder i kraft och blir bindande.

Syftet med studien var att underso?ka hur fo?ljsamheten av handhygien vid venprovtagning var pa? en va?rdcentral i so?dra Sverige. Bakgrund. Varje a?r drabbas tusentals patienter av va?rdrelaterade infektioner, VRI. Den vanligaste smittva?gen i va?rdarbete a?r kontaktsmitta via ha?nder.

Bronopol (2-brom-2nitropropan-1,3-diol) förekommer i dagens lÀge i en mÀngd olika produk-ter, allt frÄn kosmetika till lÀkemedel samt inom industrier. I denna studie utreddes det om Bronopol i dagens lÀge Àr ett miljöproblem.Som utgÄngspunkt i studien anvÀndes tvÄ olika metoder, den ena analysmetoden var anpassad för fenoler och den andra var anpassad för Bronopolanalys. Dessa tvÄ analysmetoder kombi-nerades till en metod för att analysera Bronopol. DÀrefter optimerades den pÄ bÀsta möjliga sÀtt. Dock gick inte optimeringen sÄ bra.