Sök:

Sökresultat:

1430 Uppsatser om Den hćllbara täta staden - Sida 58 av 96

TÀtare och grönare : en fallstudie lÀngs EriksfÀltsgatan i Malmö

Att vĂ€xa inĂ„t, eller att förtĂ€ta, Ă€r nĂ„got som man i mĂ„nga stĂ€der strĂ€var efter. En av dem Ă€r Malmö som i sin nya översiktsplan, ÖP2012, lĂ€gger mycket fokus pĂ„ just förtĂ€tning. Det Ă€r ett viktigt steg ifrĂ„n den funktionsuppdelade till den blandade staden och kan innebĂ€ra bĂ„de miljömĂ€ssiga, sociala och ekonomiska fördelar. Exempelvis genom att resurser samutnyttjas bĂ€ttre, fĂ€rre transporter, större trygghet, bĂ€ttre integration och större attraktivitet. En ogenomtĂ€nkt förtĂ€tning kan dock innebĂ€ra negativa konsekvenser.

Föreningslivet i Malmö - En Studie i FörhÄllandet mellan SamhÀllsklass och Idrottsförening

Denna studie gjordes för att belysa den problematik som kan uppstÄ inom föreningslivet i stÀder med en mÄngfasetterad befolkning . Malmö har under de senaste Ärtiondena utvecklats till vad som kallas en dual-city dÀr klyfterna mellan de rika och de fattiga i staden blivit allt större. FrÄgestÀllningarna jag syftat till att besvara i denna uppsats Àr: Hur Àr fördelningen av samhÀllsklasser i Malmös olika stadsdelar? Finns det skillnader i hur stort idrottsutövandet Àr mellan samhÀllsklasserna? Finns det skillnader i idrottsutbudet mellan de olika stadsdelarna i Malmö? Dessa frÄgor har besvarats via ett sociologiskt perspektiv dÀr teorier frÄn Bourdieu har varit dominerande. Resultaten visar att pÄ grund av de stora klyftorna mellan rika och fattiga i Malmös stadsdelar har Malmö idag ett uppdelat föreningsliv.

Svarthandel och hyresreglering

Stockholms bostadsmarknad fungerar dÄligt. Det rÄder bostadsbrist och i Stockholm kommuns bostadskö stÄr det över 135 000 bostadssökande. Byggandet har kommit igÄng men det saknas lÄngsiktiga incitament för byggherrarna att bygga hyreshus. Höga byggkostnader och reglerad hyra Àr nÄgra orsaker. HyresnivÄn sÀtts efter det sk bruksvÀrdessystemet dÀr de kommunala allmÀnnyttiga bolagen blir hyresnormerande.

Kunskap vid Strömmen : En textanalys av kommunalt material om Industrilandskapet i Norrköping

Genom analys av text och bildmaterial frÄn Norrköpings kommun, varav frÀmst turistbroschyrer Àr syftet med detta arbete att finna och förtydliga den diskurs kommunen sprider om Industrilandskapet. För detta ÀndamÄl har uppsatsen tvÄ frÄgestÀllningar; hur beskrivs Industrilandskapet i text och bild i reklam/turistmaterial samt hur beskrivs Industrilandskapets betydelse för Norrköping/regionen. För att kunna utveckla den kritiska diskursanalysen anvÀnder jag mig av tvÄ stödteorier, nyregionalism och Jane Jacobs teorier om stadsplanering. Genom en bildinventering samt en bildanalys av tvÄ representativa bilder framstÄr det tydligt att det Industrilandskap som beskrivs i bild Àr öde, och avbildas frÀmst nattetid.Textanalysen delas upp under fem teman, vattnet, bebyggelsen, Industrilandskapet i regionen, Industrilandskapet i staden/verksamheten i omrÄdet samt historien. Industrilandskapet Àr enligt turistmaterialet synonymt med de gamla k-mÀrkta byggnaderna och ?stadens livsnerv? ?Strömmen.

Åseda, en trist hĂ„la : eller?

Sverige har 1936 tÀtorter (Boverket, 2006) varav flera av dem Àr orter med mindre Àn 2000 invÄnare. Alla vet hur dessa mindre orter ser ut och vad man menar med en stad eller landsbygd. Stad och land Àr vÀldokumenterade och analyserade, planering i stÀder finns det mycket skrivet om. Men det som finns mitt i mellan dessa Àr den lilla tÀtorten och om den finns det mindre skrivet. Arbetet tar upp vad den lilla tÀtorten Àr och vilken slags planering och livsmiljö som finns dÀr.

BergÄsa Station

Denna uppsatts Àr ett kandidatarbete pÄ programmet för Fysisk Planering pÄ Blekinge Tekniska Högskola och omfattar 15 hp. Uppsatsen genomförs under utbildningens tredje Är. Uppsatsen undersöker hur problem och konflikter med konflikter vid hantering av olika sorters trafiksystem pÄ samma plats har skapat en problematisk trafiksituation i BergÄsa. Vilka aktörer som bidragit till att dessa konflikter uppstÄtt undersöks, och hur dessa aktörer Àven begrÀnsar platsens framtida utveckling. Detta genomförs genom en teknisk och historisk studie av platsen, kopplat till en analys av aktörernas pÄverkan pÄ processen. DÀrefter undersöks hur Karlskrona kommun avser hantera platsens problem i framtiden, och hur kommunen planerar att hantera problem pÄ liknande platser i staden. Den problematik som undersöks hÀr liknar förutsÀttningarna i BergÄsa med olika trafiksystem i konflikt.

"This is not rape out of control.This is rape under control.": en fallstudie av vÄldtÀkt som krigföring utifrÄn ett intersektionellt perspektiv

Uppsatsen behandlar vÄldtÀkt som krigföring och hur fenomenet kan förstÄs med ett intersektionellt perspektiv. Detta har vi gjort utifrÄn fallstudien som metod dÄ vi har lÄtit en dom frÄn the International Criminal Tribunal for the former Yugoslavia (ICTY), vilken behandlar en rad hÀndelser i staden Foca, Bosnien-Hercegovina, stÄ som det huvudsakliga empiriska exemplet. I analysen utgÄr vi frÄn denna dom samt tidigare forskning för att komplettera empirin, men Àven för att föra vidare teoretiska diskussioner om vÄldtÀkt som krigföring utifrÄn vÄrt intersektionella perspektiv. Detta innebÀr att vi visar pÄ hur olika maktstrukturer samverkar och vad de har för betydelse för det granskade fenomenet, nÄgot som den tidigare forskningen har saknat hittills. UtifrÄn de socialt konstruerade kategorierna kön, genus, "ras"/etnicitet, religion, nationalism och sexualitet erbjuder uppsatsen förklaringar till anvÀndandet av vÄldtÀkt som krigföring, vilka alla gÄr ut pÄ att "de andra" skall nedvÀrderas samtidigt som den egna identiteten uppvÀrderas.

Analys Handelshamnen : Förslag till utveckling av Handelshamnen i Karlskrona

Analys Handelshamnen, förslag till utveckling av Handelshamnen i Karlskrona Àr ett examensarbete för en kandidatexamen i Fysisk Planering frÄn Blekinge Tekniska Högskola 2008, skrivet av Jesper Borgström med Anders Törnqvist som handledare. Den 5 december 1679 togs det officiella beslutet att grunda staden Karlskrona och örlogsbasen. 1998 upptogs Karlskrona pÄ UNESCO:s vÀrldsarvslista med motivationen: ?Karlskrona Àr ett utomordentligt vÀl bevarat exempel pÄ en planerad europeisk örlogsstad, som influerats av Àldre anlÀggningar i andra lÀnder. Karlskrona har i sin tur tjÀnat som förebild för efterföljande stÀder med liknande uppgifter.? Handelshamnen Àr en utfyllnad, omrÄdet fanns inte med i Karlskronas ursprungliga stadsplan utan har tillkommit senare.

Bilresor i staden - med vilka metoder kan man minska dem

Gemensamma bostadsgÄrdar kan fungera som en plats dÀr de boende kan mötas och knyta sociala band, vilket kan bidra till en tryggare bostadsmiljö. MÀnniskor anvÀnder sin bostadsgÄrd pÄ olika sÀtt och i olika stor utstrÀckning och har dÀrmed skiftande krav och förvÀntningar pÄ gÄrden. För mÄnga mÀnniskor fyller gÄrden frÀmst ett syfte som utsikt frÄn fönstret eller som en plats de passerar, medan andra anvÀnder gÄrden mer aktivt. Men gÄrden har möjlighet att bli en vÀrdefull del av mÀnniskors boende. Denna uppsats, som utgörs av litteraturstudier, har som syfte att identifiera de egenskaper och funktioner som gör att en bostadsgÄrd uppskattas av de boende.

Fas 0

Med ett förÀndrat klimat förvÀntas nederbörd och kraftiga skyfall öka i framtiden. Detta i kombination med en ökad urbanisering och allt fler hÄrdgjorda ytor i stÀderna leder till att befintliga dagvattensystem kommer bli överbelastade. Nederbörden förvÀntas öka med 10-20 procent och avrinningen med 5-25 procent under det nÀrmaste seklet. I mÄnga stÀder har de naturliga avrinningsomrÄdena försvunnit i samband med urbaniseringen och bostÀder byggs pÄ olÀmpliga platser med stor översvÀmningsrisk. Behovet av en hÄllbar dagvattenhantering Àr betydande för att undvika negativa konsekvenser i stÀderna framöver.

Stadsutveckling av omrÄdet Sveaplan i Eskilstuna

I planeringssammanhang Àr begreppet ?attraktiv stad? vanligt förekommande. För att kunna utveckla en attraktiv stad mÄste man börja med att definiera begreppet. Dock Àr det ett begrepp som Àr svÄrt att definiera. Detta beror pÄ hur starkt kopplat det Àr till individens egna vÀrderingar om vad en ?attraktiv stad? Àr.

LuleÄ : Södra Hamnplan

LuleÄ-          SÄsom stad, i naturen, med rum, sÄ, som mÀnniskanStrikt rutnÀtsplanerat, belÀgna inom de givna tomtgrÀnserna Àr byggnaderna i LuleÄ stad transparenta eller perforerade med stor frihet till rörelse frÄnkopplat nÀtet. Den ortogonala planeringen gör att varje gata fÄr himmelen eller havet som fond. Byggnadernas utformning och material Àr varierat och dess gestaltning liknar ett kollage. En kÀnsla av nybyggaranda rÄder. Tre minuters lugn promenad frÄn stadens centrum och storgata ligger Södra hamnplan, en tomt outnyttjad av stadens invÄnare.

Stadsdel Rosenholm -anonymt militÀromrÄde ger plats för framtidens möjligheter

SAMMANFATTNING Rosenholm ?i stadens utkant Karlskrona bestÄr i dagslÀget av en tydligt avgrÀnsad kÀrna, dÀr tÀtheten och stadsmÀssigheten avtar allt mer ju lÀngre man förflyttar sig frÄn centrum. Rosenholm utgör ett av Karlskronas ytteromrÄden. DÄ regementet KA2 Rosenholm lades ner och fastighetsbolaget Vasallen köpte upp delar av omrÄdet öppnades stora möjligheter för det tidigare anonyma omrÄdet. Rosenholm utgör ett omrÄde utanför stadskÀrnan och fungerar samtidigt som Karlskronas vÀstra entré.

FÄ staden att blomma genom storskaliga lökplanteringar : lÀmpliga vÀxtplatser och gestaltning i Solna stad

VÄra stÀder blir allt mer bebodda och förtÀtas allt mer. Bebyggelse och infrastruktur gör ansprÄk pÄ vÄra offentliga platser och det gÀller att aktivt finna platser för de gröna utemiljöerna i staden. Planteringar Àr nÄgot som anvÀnds frekvent i vÄra stÀder bÄde i stor som liten skala. VÄrlökar inom gestaltande sammanhang Àr nÄgot som under de senaste Ären anvÀnds mer frekvent. Deras egenskaper som Äterkommande, i vissa fall sjÀlvförökande, tidigt och lÄngsiktigt blommande, gör att de lÀmpar sig vÀl för offentliga miljöer.

Stadens smÄ, offentliga platser : om hur vi genom gestaltning kan öka aktiviteten pÄ stadens smÄ, offentliga platser

Det hÀr Àr en studie i hur vi kan utveckla de smÄ, urbana platserna i det offentliga rummet för att göra dem mer anvÀndbara. Jag har studerat fyra smÄ, centralt belÀgna, offentliga platser i Malmö. TvÄ av platserna har hög grad av aktivitet, medan endast en lÄg grad av aktivitet förekommer pÄ de andra tvÄ. Jag har gjort analyser av platsernas relation till den omgivande stadsstrukturen, av platsernas rumslighet, av vilken aktivitet som förekommer pÄ platserna, av hur offentliga platserna egentligen Àr och möjligheten för appropriation pÄ platserna. Med utgÄngspunkt i resultaten av analyserna har jag gjort nya gestaltningsförslag för platserna med lÄg grad av aktivitet. Med de nya gestaltningarna försöker jag ge exmpel pÄ hur de smÄ, urbana, offentliga platserna kan göras mer anvÀndbara.

<- FöregÄende sida 58 NÀsta sida ->