The market for heavy duty engines is constantly requiring engines that should be more andmore powerful, while still maintaining low fuel consumption. As a result of increasing enginepower, the engine and coolant temperature increases as well due to insufficient coolingperformance (because of design issues, cost etc.).Also, emission legislations, both current and future, require more and more measures to betaken by engine manufacturers. One way of meeting the legislations is the use of cooled EGR(Exhaust Gas Recirculation), which also lead to increased coolant temperatures.Both these factors also naturally lead to increased engine oil temperatures, the consequencesof which are not thoroughly investigated.This thesis project aims to investigate effects of high temperatures on engine oil degradation,with focus on the greatest degradation process: oxidation. To do this several engine runs havebeen performed on a 310 hp engine with EGR to see what happens to the engine oil in a realengine when exposed to high temperatures. During the tests oil samples have been taken andanalysed for important parameters.As a complement to these engine tests some laboratory oxidation testing have also beenperformed, to be able to compare engine test data with laboratory tests.One goal of the project was to try to formulate an empirical oxidation model, which would beable to predict oil oxidation levels in an engine, given any running parameters.

De nyttor som människan får direkt och indirekt från ekosystemen kallas ekosystemtjänster. Mänsklighetens påverkan på ekosystemen idag leder till Degradering av tjänsterna och då mänskligheten ytterst är beroende av vad de tillför, är bevarandet av dessa tjänster viktig. Livscykelanalys, LCA, är ett väletablerat verktyg som används för att fastställa miljöpåverkan från olika produktprocesser men få ekosystemtjänster beaktas i LCA. Det finns därför ett behov av att vidare undersöka och utveckla möjligheterna att med livscykelbaserade metoder analysera påverkan på ekosystemtjänster.Huvudsyftet med denna studie har varit att undersöka om det är möjligt att integrera ekosystemtjänstbegreppet i LCA-metodik. Detta har kartlagts med hjälp av en fallstudie på pelletsproduktion, som bl.a.

I dagens samhälle är skyddet av hotade och utrotningshotade arter väldigt aktuellt och kontroversiellt. Den problematik som uppstår när man vill skydda arter återfinns i alla länder, därför är det intressant att se hur andra länder valt att genomföra sitt skydd. Ett land med en omtalad och långtgående lagstiftning i detta fall är USA. Därför valde jag att genomföra en jämförelse mellan USA:s Endagered Species Act (ESA) och den Svenska fridlysningslagstiftningen. Den svenska fridlysningslagstiftningen är ingen enhetlig lagstiftning såtillvida att den har samlats upp enbart i miljöbalken (MB).

TitelSportsligt pris ? Ekonomisk kris? En studie om svenska idrottsAB och deras ekonomiska situation.ProblemformuleringIdrott har idag gått från att vara lek och spel till att bli en ekonomisk marknad med stora möjligheter. Svenska idrottsföreningar har överlag visat dåliga ekonomiska resultat de senaste åren. Detta gäller även de idrottsföreningar som valt att bilda ett idrottsAB, varav nästan alla visat dåliga ekonomiska resultat. Studien undersöker vilka åtgärder svenska idrottsAB kan vidta för att försöka vända deras negativa ekonomiska resultat till positiva och skapa en hållbar ekonomi.Teoretisk referensram och metodMed hjälp av olika teorier inom Change management, Strategic management, Sports management och Intressentteorin har idrottsAB i Sverige studerats och analyserats.

SammanfattningMed bakgrund i en teoretisk modell som omfattar trygghetsdimensionerna: Arbetstrygghet,sysselsättningstrygghet, inkomsttrygghet och kombinationstrygghet undersöker uppsatsenupplevelsen av arbetslivstrygghet. Dessa fyra trygghetsdimensioner utgör även grunden föruppsatsens struktur både i avseende empiri, tidigare forskning samt teoretiska perspektiv.Sammanfattningsvis visar uppsatsens resultat att det rådde en positiv syn på anställningsskyddetgenom LAS. Bland de fackligt aktiva respondenterna fanns det även en uppfattningom att anställningsskyddet i synnerhet gynnar arbetslivets mer utsatta grupper, något somstår i kontrast till tidigare forskning. Även om anställningsskyddet var av betydelse för respondenternavar dock möjligheten till arbete i generell mening viktigare och detta fram förallt för respondenter med låg utbildningsnivå. Uppsatsen visar också att inkomsttrygghet isynnerhet var viktig för ensamstående med barn och i förläningen att flerförsörjarmodellenuppgavs ha stor betydelse.

Syfte: Detta arbete ämnar skapa förutsättningar för transmissionsavdelningen (DG) och Scania CV AB i stort att förbättra sin konkurrenssituation genom att introducera ett standardiserat arbetssätt för variationsreducering och korrekt tillämpning av koncept inom statistisk processtyrning. Dessutom är förhoppningen att arbetet bidrar till en ökad förståelse för hur andra företag som befinner sig i liknande situationer, kan angripa problemet med oönskad variation. Metod: Ett teoretiskt ramverk kallat MEST-modellen angav ett antal komponenter som är vitala för en framgångsrik implementering av statistisk processtyrning. De framtagna arbetssätten för dessa komponenter är främst en kombination av Scanias tidigare arbetssätt, SKF: s koncernsvida arbetssätt och en litteraturstudie, som sedan påverkats av interna och externa krav gällande deras utförande. Resultat: Den slutliga produkten av detta arbete är en sekventiell modell, som behandlar mätningars kvalitet, statistiska grundantaganden, föreslår lämpliga styrstrategier samt hur verifiering av denna styrstrategi skall gå till.