Tillgänglighet i Luleå centrum

Sammanfattning

Detta examensarbete har gjorts på uppdrag av avdelningen Gata & Trafik vid

Luleå kommuns tekniska förvaltning. Projektet har handlat om att beskriva

tillgängligheten i gatumiljön för personer med funktionshinder utmed stråket

Smedjan ? Sundsgården i Luleå kommun samt att ta fram förslag på åtgärder

som krävs för att stråket ska bli tillgängligt för alla. Detta stråk har

Luleå kommun bedömt som ett primärt stråk eftersom många äldre och

funktionshindrade dagligen nyttjar detta stråk.

1993 antog FN:s generalförsamling ett antal standardregler (FN:s

Standardregler) för att tillförsäkra människor med funktionsnedsättning

jämlikhet och delaktighet i samhället. Sverige har ställt sig bakom dessa

regler och genom propositionen 1999/2000:79 ”Från patient till medborgare”

anges ett tydligt mål för Sverige. Enkelt avhjälpta hinder ska vara

eliminerade till år 2010 i befintliga lokaler dit allmänheten har tillträde

och på befintliga allmänna platser. Detta är anledningen till att Luleå

kommun initierat detta examensarbete.

Kartläggningen av stråket Smedjan - Sundsgårdens tillgänglighet för

funktionshindrade baserades på en fältinventering och en inventering av

delar från Luleå kommuns regelverk samt deras program och projekt.

Tyngdpunkten lades på fältinventeringen som genomfördes med hjälp av

checklistor ur skriften ”Tillgänglig stad”. De företeelser som

fältinventeringen utfördes med avseende på var gång- och cykelbanor,

gångpassager, hinder, lutningar, vilplatser och belysning. För att

fullständigt kunna kartlägga stråkets tillgänglighet inventerades även

företeelserna järnvägsövergång, torg och öppna ytor samt entréer med hjälp

av egna framtagna checklistor.

Inventeringen av kommunens regelverk utfördes genom granskning av Luleå

kommuns riktlinjer för: hantering av tillfälliga hinder (skyltar,

uteserveringar), val och placering av vegetation, snöröjning och

halkbekämpning, renhållning av gaturummet samt för hantering av hinder i

gångbanan (trasig beläggning och andra ojämnheter). Inventeringen av Luleå

kommuns program och projekt utgick ifrån om tillgänglighetsfrågor var

beaktade i samband med upprättandet av Luleå kommuns Stadsmiljöprogram samt

vid ombyggnaden av Storgatan mitt i centrala Luleå. Har Luleå kommun

uppfyllt de funktionskrav som funktionshindrade ställer på gaturummet?

Bedömning och analys av fältinventeringen grundades på skriften ?Tillgänglig

stads? gränsvärdeslistor som beskriver när hinder för olika

funktionsnedsättningar uppstår. Analysen av stråkets helhet utfördes med

avseende på de mest förekommande bristerna. En beskrivning av hur de olika

företeelserna bör utformas för att vara tillgängliga för alla presenterades

i anslutning till analysresultatet. Resultatet av utförd analys av Luleå

kommuns regelverk samt program och projekt presenteras i form av kommentarer

och förslagsangivelser.

De brister som uppkom i analysen bör åtgärdas i första hand. Det är viktigt

att en sammanhängande sträcka utmed stråket först åtgärdas för att

möjliggöra en tillgänglig färdväg. På sikt bör alla framhållna brister

åtgärdas för att hela stråket ska bli tillgängligt. Att endast utföra

punktinsatser medför inte att hela stråket blir tillgängligt. Det bör vara

möjligt att oavsett funktionsnedsättning kunna genomföra ”hela resan” från

start till målpunkt.