Simuleringmetodik

Sammanfattning

Syftet med detta examensarbete är att kartlägga hur Volvo Aero Corporation

arbetar med produktionssimulering samt presentera ett tillvägagångssätt som

bör användas, för att göra produktionssimuleringsstudier kostnadseffektiva

och tillförlitliga som beslutsunderlag. Genom att följa en

simuleringsstudie har författarna bildat sig en uppfattning om hur

produktionssimuleringar i dag går till på företaget. De empiriska

resultaten har analyserats utifrån teori för att beskriva hur Volvo Aero

bör förändra sitt förfarande vid simuleringsstudier.

Resultaten visar att Volvo Aero har brister i sitt tillvägagångssätt när

simuleringsstudier genomförs.

• Inledningsvis är de frågeställningar som ska undersökas alltför

övergripande för att kunna besvaras med hjälp av en simuleringsstudie.

• Vid uppstartandet av en simuleringsstudie utvärderas inte studiens

tidsåtgång, kostnad eller förväntade resultat. Detta medför att det inte

går att bedöma studiens nytta eller kostnadseffektiviteten av denna.

• Det är mycket viktigt att rätt indata används för att göra

simuleringsmodeller tillförlitliga. De indata som finns tillgängliga i

affärssystemet har andra syften än att användas i en simuleringsstudie, och

bör därmed kritiskt granskas om de ska användas till detta.

• Tillförlitligheten i simuleringsstudier utvärderas subjektivt av

deltagarna i studien. Utöver subjektiva bedömningar sker ingen validering

med tester som kan säkerställa att modellen beskriver verkligheten på ett

tillfredsställande sätt.

Slutsatserna av arbetet är att Volvo Aero bör sätta mål redan i början av

simuleringsstudien. Utifrån dessa kan det sedan utvärderas vilka krav som

ställs på indata, byggandet av modellen och tillförlitligheten i

resultaten. Genom att arbeta med konceptuella modeller kan det från början

avgöras om målen är rimliga, samt om det blir kostnadseffektivt att

genomföra studien.