Projektstyrning

Sammanfattning

Fr.o.m. år 2010 kommer all nybyggnation och samtliga större ombyggnationer

av Sveriges järnväg att omfattas av Europeiska byggregler, TSD. Detta

kommer att innebära att projekten kommer att synas av oberoende revisorer

för att säkerställa att järnvägen blir driftskompatibel med det europeiska

järnvägsnätet. Det kommer att ställas högre krav på dokumentation, det ska

vara ordning och reda administrativt, planeringsmässigt, ekonomiskt och

inte minst ute i projekten. För att uppnå kraven krävs det att

förfrågningsunderlaget i anbudsskedet håller mycket hög kvalitet.

På uppdrag av Banverket har en utvärdering av uppföljningsarbetet utförts,

målet med studien har varit att utvärdera det löpande uppföljningsarbetet i

investeringsprojekten mellan beställare och entreprenör för att sedan komma

fram till förslag på förbättringsåtgärder. Det nuvarande

uppföljningsarbetet på Banverket idag följer inga fasta rutiner. Kvalitén

på uppföljningen varierar både beroende på vem som leder projektet och

projektets storlek. Med i studien har även Banverket Produktion deltagit.

Som empirisk metod genomfördes öppna intervjuer med produktionsledningen på

Banverket och Banverket Produktion och för att få erfarenheter utifrån har

även andra företag deltagit i intervjuerna. Parallellt med intervjuerna

utfördes även en granskning av de interna styrdokumenten. För att få en

teoretisk referensram till arbetet studerades litteratur inom området

projektstyrning.

Resultaten från empirin jämfördes sedan med den vetenskapliga litteraturen

i en analys. Analysen visade bland annat på att det finns ett behov av att

ta fram rutiner för uppföljningsarbetet som redan följer med direktivet i

förfrågningsunderlaget. Detta ger ett underlag vad som krävs och förväntas

av entreprenören att leverera. Uppföljningsarbetet bör även ske mer

frekvent efter ett fastställt mönster under projektets gång, till exempel

med veckoavstämning.