Pendelarmsstopp för CV 90

Sammanfattning

Under vintern 2004/2005 utförde Daniel Eriksson och Lars Jonsson detta

examensarbete vid Land Systems Hägglunds (LSH) i Örnsköldsvik. LSH

tillverkar markgående militära fordon, till exempel Stridsfordon 90. CV90

har två band, vardera med nio hjul. Hjulet längst fram drivs av motorn och

det längst bak sträcker, med hydraulik, bandet till rätt nivå. De övriga sju

hjulen sitter fästa i fordonskroppen via pendlande armar. Armarna kan,

oberoende av varandra, pendla upp och ner så att hela bandet trycks ner mot

marken oavsett terräng. Det bakre av dessa hjul kan vid backning mot ett

hinder pendla bakåt relativt fordonets rörelseriktning. En rörelse som tas

upp av den torsionsstav som utgör fjäderelementet till pendelarmen. Om

staven vrids för långt åt detta håll kan den skadas rejält. Med anledning av

detta vill LSH införa ett mekaniskt stopp på pendelarmen och examensarbetets

syfte är att generera förslag på ett sådant stopp. Efter förstudie,

idégenerering samt sammanvägning av för- och nackdelarna hos dessa, utmynnar

arbetet i ett förslag till stopp i form av en stopparm och stoppklack som

fästes direkt i chassiet. Stoppets funktion verifieras med flera

beräkningar, även ett antal idéer kring tillverkning, montering och

materialval presenteras. En slutsats visar slutligen att det konstruerade

stoppet är aningen tungt men uppfyller alla av de ställda kraven.