Optimering av kylsystem för laddluft, Bandvagn S10

Sammanfattning

BAE Systems Hägglunds AB tillverkar ett antal fordon för den militära

marknaden, däribland två bandvagnstyper varav den ena, Bandvagn S10

behandlas i detta examensarbete.

Drivkällan hos BvS10 består av en sexcylindrig dieselmotor med en slagvolym

på 5.9 liter från den brittiska tillverkaren Cummins. Denna motor

överladdas med hjälp av en turbo och luften kyls därefter med hjälp av en

laddluftkylare.

Genom att använda en laddluftkylare införs ett tryckfall i systemet. Det

befintliga tryckfallet är för stort enligt motortillverkarens

specifikationer.

Examensarbetet syfte är att lösa problemet med för stort tryckfall genom

modifiering av systemet. Detta ska göras med hjälp av en modul till

solidmodelleringsprogrammet Catia V5 vid namn Fluent for Catia V5. I syftet

ingår även att utvärdera denna moduls funktion som konstruktionshjälpmedel.

Under arbetets gång framkom att simuleringarna med Fluent for Catia V5 gav

tvivelaktiga resultat, därför baseras resultaten på egna beräkningar.

Genom att öka diametern hos rören till och från laddluftkylaren och

modifiera den fläns som sitter direkt efter turbons utlopp, bör det

aktuella tryckfallet kunna minskas med cirka 52%. Detta värde överskrider

det från motortillverkaren angivna maximala värdet, därför bör

möjligheterna till att modifiera kylaren i sig undersökas.