Modell för inventering av förorenade fastigheter

Sammanfattning

Examensarbetet har utförts på uppdrag av Banverket Norra banregionen. Syftet

med examensarbetet var att ta fram en modell för inventeringen av förorenade

områden inom Banverkets fastigheter i Norra banregionen. Som grund för

studien har en inventering av förorenade områden längs Malmbanan utförts.

Inventering och riskklassning har utförts enligt MIFO (Metodik för

inventering av förorenade fastigheter), vilken är framtagen av

Naturvårdsverket.

Förutom inventering och riskklassning enligt MIFO har även bangårdarna har

indelats i grupper, vilket kan vara en hjälp inför den fortsatta

inventeringen. Placeringen av bangårdarna i grupper kan ge en vägledning

inför den fortsatta inventeringen och prioriteringen av vilka objekt som ska

undersökas vidare. Indelningen i grupper har bland annat skett utifrån

bangårdens storlek, typ av verksamhet, verksamhetstid och föroreningarnas

spridningsrisk.

Inventeringen har visat att den vanligaste föroreningskällan är hantering av

petroleumprodukter. Främst är det tankning från bensin- och dieseltankar men

även tankning från bensin- och dieselfat som förekommit. Förutom

petroleumprodukter har det även förekommit upplag av sliprar, deponering av

avfall och rälskontakter som innehöll kvicksilver.

Den sträcka som ingått i inventeringen är Holmfors ? Riksgränsen. Gällivare

bangård och Kiruna bangård har inte tagits med i inventeringen. Resultatet

av risklassningen för den aktuella sträckan av Malmbanan är: tio bangårdar,

varav två i riskklass 2 och åtta i riskklass 3, fyra omformare i riskklass 3

och tre rälskontakter i riskklass 2.