Konstruktion av oljeflödesmätrigg

Sammanfattning

Företaget GM Powertrain Sweden AB utvecklar växellådor och

drivlinekomponenter för den europeiska delen av General Motors. På grund av

allt strängare lagkrav från myndigheterna, framförallt när det gäller miljö

och utsläpp, tvingas biltillverkarna satsa allt hårdare på att reducera

miljöpåverkan från bilens alla komponenter. En viktig del i att öka

effektiviteten är en väl optimerad växellåda.

Ett led i detta är att optimera mängden olja som är i kontakt med

växellådans interna roterande delar då denna skapar ett motstånd. En sådan

kontakt finns där olja rinner genom smörjhål i de ihåliga växellådsaxlarna

och vidare ut till lager och synkroniseringsringar. Detta är i dagsläget en

punkt där kunskapen är begränsad om hur mycket olja som flödar genom

smörjhålen.

Projektets syfte har varit att ta fram konstruktionsunderlag för en

testrigg som skall kunna användas för att mäta oljeflödet. Informationen

från dessa tester kan sedan användas för att optimera smörjhålens storlek

och placering.

Efter att befintlig utrustning och riggar hos företaget undersökts

skissades ett antal koncept upp. Dessa skulle klara ett antal krav, bland

annat olika axellängder och slirningsfri drivning. Det bestämdes tidigt att

en befintlig grundrigg som redan fanns i företagets verkstad skulle

användas till oljeflödesriggen. Det medförde ett antal fördelar, till

exempel att ett komplett mätsystem redan var inkopplat samt att den

innehöll en elmotor för drivning.

Projektet resulterade i kompletta 3D-modeller och konstruktionsritningar.

Dessa kan nu ligga till grund för att tillverka oljeflödesriggen.