Konkurrensanalys i anläggningsbranschen

Sammanfattning

Enligt information från Vägverket har upphandlingar av

anläggningsentreprenader ofta få anbudsgivare, samtidigt som det ofta

förekommer stora spridningar i anbudspriser. Vägverket ser även en ökad

koncentration till de stora bygg- och anläggningsföretagen.

För Vägverket som är en stor beställare inom anläggningsbranschen är det

önskvärt att konkurrensen stimuleras, och att ett omvandlingstryck främjas

på marknaden där mindre företag har möjligheten att växa, och där nya

företag har möjligheten att etablera sig och konkurrera med de befintliga

företagen inom branschen. Det finns därmed ett behov av en ökad förståelse

för vilka faktorer som driver på den grundläggande strukturen inom

anläggningsbranschen, och vilka faktorer som eventuellt påverkar

anbudskonkurrensen i Vägverkets upphandlingar av entreprenader. Syftet med

denna studie är därför att med en lämplig metod utföra en konkurrensanalys

inom anläggningsbranschen.

För att utföra konkurrensanalysen har en fallstudie inom

anläggningsbranschen för vägentreprenader utförts. Den konkurrensmodell som

har tillämpats för att utföra analysen är Michael E. Porters

femkraftsmodell. Till grund för datainsamlingen har sedan kvalitativa

intervjuer genomförts med respondenter som har erfarenhet av att utföra

uppdrag med Vägverket Region Norr som beställare. Intervjumaterialet har

sedan analyserats främst utifrån Michael E. Porters femkraftsmodell samt

övrig teori.

Studien har kommit fram till ett antal faktorer som driver på den

grundläggande strukturen inom anläggningsbranschen. Branschen kännetecknas

delvis av höga inträdesbarriärer som hindrar nya företag från att etablera

sig och konkurrera med de befintliga företagen inom branschen. Rivaliteten

inom anläggningsbranschen kan också förstärkas eftersom tillväxten för

uppdrag till Vägverket upplevs i stort som statisk, och att entreprenörerna

därmed tvingas att växa genom att ta marknadsandelar av varandra. Vidare

kan Vägverkets förhandlingsstyrka anses öka eftersom Vägverket årligen

upphandlar stora volymer i förhållande till entreprenörernas årsomsättning.

Vägverkets förhandlingsstyrka kan också anses minska eftersom Vägverket

styrs av lagen om offentlig upphandling (LOU).

Studien har även kommit fram till några faktorer som eventuellt kan påverka

anbudskonkurrensen i Vägverkets upphandlingar av entreprenader. Exempel på

sådana faktorer är krav som ställs på entreprenörerna, kontraktstiden,

förutsägbarhet om framtida upphandlingar och storleken på

anbudsförfrågningarna.