Flödesanalys av laser- och limcell på Volvo CE i Eskilstuna

Sammanfattning

Volvo Construction Equipment AB Component Division (CMP) I Eskilstuna har

idag det globala ansvaret för utveckling och tillverkning av drivlinor till

anläggningsmaskiner.

De nya kraven på nästa generations transmissioner har dock krav på sig att

vara mindre och lättare samt ha mindre inre förluster än den föregående.

För att kunna möta detta krav krävs det att kopplingsaxlarna i

tranmissionerna blir mindre. För att leva upp till detta samt en

förbättring hos kvalitén på förbanden så introduceras två nya

fogningsmetoder enligt laser- och lim/krympförband.

I denna rapport klargörs flödet genom de två fogningscellerna.

Flödessimuleringar utfördes där genomloppstider, lagernivåer och

processutnyttjande undersöktes för olika batchstorlekar samt

produktföljder.

Undertecknad använde sig av programvaran eM-Plant vid simuleringarna och

därefter utfördes även en utvärdering av simuleringsprogrammet.

Utifrån de data som fanns tillgängligt under examensarbetet så har

batchstorlek och produktföljd genom laser och limcellen tagits fram samt

gett mest tillfredsställande resultat med hänsyn till genomloppstid, arbete

för operatörer samt lagernivåer.

Simuleringarna har även visat på de problem som kan komma att visa sig i

lagret mellan laser och limcellen samt vid montering av vissa

graderskopplingar.

Vad gäller programvaran eM-Plant så går det snabbt att få en övergripande

bild. Att bygga upp en enkel simuleringsmodell går mycket snabbt men vid

mer komplexa modeller så stöter man ganska snabbt på begränsningar hos

standardobjekten. Det mesta går dock att lösa genom programmering i

metoderna.

Slutligen kan nämnas att det varit svårt att göra en validering av

modellerna. Detta på grund av att processutrustningen ej fanns på plats och

de operationstider som användes i modellen endast är uppskattningar från

maskinleverantörer. Vidare diskussion angående lagret mellan lim- och

lasercellen bör göras då man har mer information angående operationstider,

flöde i de båda fogningscellerna. Det resultat som gavs ur

simuleringsmodellerna kan dock ge en riktlinje kring hur många

ställageplatser som kommer att behövas.