FASOMSTÄLLNINGSMEKANISM FÖR MOTKOLVS HCCI MOTOR

Sammanfattning

Examensarbetets syfte var att konstruera en reglermekanism till en HCCI-motor. HCCImotorn

är en motkolvsmotor med variabel kompression. En motkolvsmotor är i teorin

bättre än en vanlig motor på grund av att det går att utvinna arbetet från förbränningen i

två riktningar, värmen verkar på två ytor istället för en. Huvudproblemet med detta

examensarbete har varit att uppskatta de krafter som verkar i systemet, samt att utveckla

ett enkelt sätt att reglera fasen mellan vevaxlarna. Beräkningen av de krafter som

uppkommer i reglermekanismen är komplicerad på grund av att mekanismen rör sig

under körning. För att verifiera beräkningarna och för att kunna se hur krafterna varierar

över en förbränningscykel, limmades töjningsgivare på länken mellan

reglermekanismen och den aktuator som användes. Aktuatorn som reglerar fasen mellan

kolvarna valdes på följande grunder. Klara av uppkommande krafter, minimera antalet

nytillverkade delar, den skall vara enkel att reglera och aktuatorn skall ej vara

komplicerad. Den lösning som arbetats fram i denna rapport visas i figur 1.

Figur 1, Visar aktuatorlösningen som valts.