8 uppsatser
… variera stötdämparens dämpningskoefficient, en teknik som benämns semiaktiv dämpning. CES-ventilen arbetar som en tryckregulator och reglerar dämpningen genom att styra tryckfallet över ventilen. Produkten utvecklas ständigt och för att kunna förutsäga ventilens påverkan på …
En kvalitativ studie om relationer, kommunikation och identitetsskapande i virtuella communitys
… ser mediet som ett sätt att vara social men ändå inte, något som de kallar ”semiaktiv”. Virtuella communitys användes mestadels för att hålla kontakten med vänner, istället för att skapa nya som tidigare forskning mer syftar på.
… att hinna bromsa upp hytten vid en kraftig stöt. Om upphängningen skulle göras semiaktiv eller helt aktiv skulle troligen ännu större förbättringar med avseende på vibrationer kunna genomföras. Detta skulle dock bli både dyrt och kräva en hel del testande.
En kvalitativ studie om relationer, kommunikation ochidentitetsskapande i virtuella communitys
… ser mediet som ett sätt att vara social men ändå inte, något som de kallar ”semiaktiv”. Virtuella communitys användes mestadels för att hålla kontakten med vänner, istället för att skapa nya som tidigare forskning mer syftar på.
ett led i företagets arbete mot att bli effektivare och miljövänligare
… ser mediet som ett sätt att vara social men ändå inte, något som de kallar ”semiaktiv”. Virtuella communitys användes mestadels för att hålla kontakten med vänner, istället för att skapa nya som tidigare forskning mer syftar på.
… reglerstrategi är avgörande för dämparnas prestanda.Detta arbete behandlar en semiaktiv CES-dämpare från Öhlins Racing och syftet är att undersöka hurregleringen kan förbättras med avseende på precision och snabbhet med hjälp av modellbaseradreglering. CES-dämparen styrs av en …
… som är tänkt att ersätta passiva dämpare. Öhlins Racing säljer idag ett semiaktivt stötdämparsystem som kallas CES, Continously controlled Electronic Suspension, där dämparkarakteristiken styrs av en tryck- och flödeskompenserad CES-ventil. CES-ventilen är strömstyrd via en ECU …
Den passiva hjulupphängningen är i moderna fordon en stor begränsning då allt högre krav ställs på komfort samtidigt som trafiksäkerheten är viktigare än någonsin. Med en passiv hjulupphängning får tillverkaren alltid göra avvägningar mellan komfort och väghållningsegenskaper …
