111 uppsatser · sida 3 av 8
… svenska städer har det visat sig att en majoritet tycker att fotgängare och cyklister bör prioriteras även om det innebär nackdelar för biltrafiken. Parkeringsplatser är viktiga för handeln. För centrum är det dock även viktigt att utemiljön upplevs som attraktiv eftersom det är …
Gestaltning f?r enhetlig och tydlig cykelinfrastruktur
… eller nationell niv? spelar roll f?r hur stark identiteten blir f?r olika cyklister. Niv?n av enhetlighet beror p? ifall fokus ?r att bygga upp en identitet f?r en stad som cykelstad eller om fokus ?r att bygga upp en identitet f?r cykelv?gar av h?gsta kvalitet.
… Norr. Ett förslag om att studera barns säkerhet i trafiken som fotgängare och cyklister till skolor utanför tätorten arbetades fram. Syftet har varit att utvärdera barns skolvägar via inventering med olika metoder och därefter dra slutsatser av resultaten. Två skolor i Bodens …
… de halvperifera delarna finns vissa funktionella kopplingar för fotgängare och cyklister till den halvcentrala och centrala staden, vilket inte anses finnas i den perifera. Urbanitetsbegreppet kan förklaras som den sociala dimensionen av den fysiska miljön. För att utveckla …
… st boende i området vill få en trafiksäker miljö framförallt för gående och cyklister. Barnen färdas idag på vägbanan då vägren saknas, vilket gör att behovet av en gång- och cykelväg är mycket stor. Framförallt vintertid med mörker och höga snövallar så ökar trafikfaran …
tre alternativ för utformning av ny bro vid Fårön, Piteå kommun
… till en ökad uppgrundning. Bron är så smal att inga fordon kan mötas och även cyklister och gångtrafikanter upplever det besvärligt med mötande trafik på bron. Syftet med detta examensarbete har varit att för tre broalternativ undersöka vattenföringen i sundet, broarnas …
I kölvattnet av Nollvisionen uppstår problem för oskyddade trafikanter. Vid mittseparering av 13-metersvägar blir utrymmet för dessa trafikantgrupper otillräckligt och nya lösningar måste till. Detta examensarbete syftar till att förbättra framkomligheten och trafiksäkerheten …
… som otydliga. Här är tanken att visa ömsesidig hänsyn och respekt bilförare, cyklister och fotgängare emellan, att ha ögonkontakt med varandra och att anpassa hastigheten efter situationen viktigare än att vara principfast, vilket borde vara betydligt säkrare än att till exempel …
… de halvperifera delarna finns vissa funktionella kopplingar för fotgängare och cyklister till den halvcentrala och centrala staden, vilket inte anses finnas i den perifera. Urbanitetsbegreppet kan förklaras som den sociala dimensionen av den fysiska miljön. För att utveckla …
… framförallt utformade för att bilarna ska ta sig fram och som gående och cyklist upplevs centrum bullrigt och ostrukturerat. Ytorna och rummen för de icke bilburna isoleras i små öar och består bitvis endast av smala trottoarer och slutna fasader. I Hörby är det inte det …
en GIS-analys av Norra <br /> station i Örnsköldsvik
… har använts som verktyg för att få fram avstånd i tid och meter för gående och cyklister. För att få fram tidsavstånd för gående har även lutningar ingått som en parameter eftersom gånghastigheten påverkas av olika lutningar. Antal boende och anställda inom olika avstånd från de …
förhoppningen om en bättre stadsmiljö
… alltid ökar under våren. Trängseln har ökat till följd av att allt fler cyklister och fotgängare har börjat trafikera gatorna igen efter vintern. Omkring 6% av invånarna har ökat sitt resande med kollektivtrafiken sedan januari månad. SL anser att man inte enbart kan förklara …
In this report the situation for cyclists on 2+1-roads is analysed and studied. These roads are often the old 13-meter roads that have been changed into 2+1 to increase the security. Two road sections outside Motala in Sweden has been deep studied and analysed. The different …
förslag till förnyelse av den offentliga miljön
… framförallt utformade för att bilarna ska ta sig fram och som gående och cyklist upplevs centrum bullrigt och ostrukturerat. Ytorna och rummen för de icke bilburna isoleras i små öar och består bitvis endast av smala trottoarer och slutna fasader. I Hörby är det inte det …
Centrumförnyelse
… för parkeringsplatserna i centrum till förmån för bl.a. gående och cyklister. Stortorget får nya användningsområden med bl.a. att en grönyta och en anslutande lekplats planeras på torgets västra sida.
