Vidareutveckling av midjeled till produktplattform
Följande rapport behandlar genomförandet av det examensarbete som utgör avslutet på Civilingenjörsutbilnildningen inom maskinteknik med inriktning mot konstruktion vid Luleå tekniska universitet, Luleå. Arbetet har utförts av Johan Marklund i ett nära samarbete med JAMA Mining Machines, Skelleftehamn. Den största delen av utvecklingsarbetet har skett på plats hos JAMA med endast ett antal avstämningsmöten med extern handledare på LTU i Luleå. Det huvudsakliga målet i arbetet är att skapa en ny konstruktion för midjeleden på det chassie som ett antal av JAMAs maskiner baseras på. Denna nya konstruktion ska klara större belastningar med ett lägre servicebehov som sammantaget ger maskinerna större tillgänglighet. Service och montage ska förenklas i och med den nya konstruktionen då främst med avseende på utrymme kring och utformning av komponenter. Genom att använda en strukturerad arbetsmetod kallad kreativ produktutveckling av Ulrich & Eppinger säkerställs en hög kvalité genom hela arbetet. Som ett steg i denna metod gjordes en noggrann behovsanalys där ett flertal, för JAMA, dolda problem och behov identifierades. Flera olika koncept på alternativa lösningar skapades under arbetet där fyra stycken valdes ut för djupare analys. På dessa utfördes statiska hållfasthetsanalyser som jämfördes mot en referensmodell baserad på den på befintliga midjeleden. Genom dessa fås en god uppfattning om vilket resultat olika konstruktionsförändringar får med avseende på hållfasthet. Det slutgiltiga konceptet valdes genom kvalitativa urvalsmetoder inspirerade av Ulrich & Eppinger som består av ett antal viktnings- och urvalsmatriser. I dessa poängsattes koncepten i samråd med handledare på JAMA. Det vinnande konceptet vidareutvecklas och konstrueras såväl på system- som detaljnivå. Resultatet är en ny midjeled som kraftigt minskar de problemområden som den gamla konstruktionen hade. De kritiska spänningskoncentrationerna som tidigare kraftigt begränsade midjeledens livslängd har nu näst intill halverats. Nya dedikerade vägar för exempelvis hydraulslang finns i den nya konstruktionen vilket nu tillåter ökade möjligheter för slangdragning även på en lågbyggd maskin. Dessa och flera andra förbättringar ger maskinerna ett lägre servicebehov med större tillgänglighet och därtill en ökad utvecklingspotential.