Värdetransportrån/Depårån
Värdetransportrånen i Sverige ligger på ett rån i veckan. Finland har endast haft fyra rån mot värdetransporter på en sexårsperiod. Med denna rapport vill vi försöka förstå vad som skiljer mellan Sverige och Finland gällande värdetransportrån. Vi tittar på om problemet ligger i skillnader gällande lagstiftning och straffsatser. Man se att påföljden för rån och grovt rån inte skiljer mycket mellan länderna. Johanna Niemi-Kiesiläinen tror inte att problemet ligger i straffsatserna. Vi har pratat med personal på Securitas i båda länderna och konstaterat att det skiljer lite grann mellan Finland och Sverige gällande rutiner och anställningsförfarande. Detta kan vara en faktor till att det skiljer sig gällande värdetransportrånen, det är inte hela förklaringen men det är en liten del i ett komplext problem. Vid jämförelse av den tekniska utrustningen så kan man konstatera att den är i stort sett likadan i Finland som i Sverige, men möjligen är de bättre i Finland på att hålla utrustningen i funktionsdugligt skick. Vi har även stött på andra faktorer som kan vara bidragande orsaker till att Sverige har så många värdtransportrån t. ex. att riksbanken stänger ner sina skyddsklassade värdedepåer och till sommaren är det meningen att det endast skall vara två stycken kvar i vårt avlånga land (en i Göteborg och en i Stockholm). Detta är inte bra enligt vår uppfattning, då pengarna kommer att transporteras längre vägsträckor och öka rånrisken ännu mera.