Utveckling av testrigg inom effektcirkulation
Luleå tekniska universitet har sedan låang tid tillbaka bedrivit forskning inom tribologi på institutionen föor teknikvetenskap och matematik. I samband med forskning inom transmissionsförluster öppnades möjligheter för ett examensarbete då en testrigg skulle konstrueras. Arbetet är utfört på Tribolab vid Luleå tekniska universitet och Vicura AB har bidragit med sitt kunnande inom transmissioner samt fertalet komponenter. Dess huvudsakliga syfte och mål är att genom utveckling av en testrigg möjliggöra studier av driftsförhållanden i ett kuggingrepp, mäta förluster i ett kuggingrepp och fastställa vilka tribologiska komponenter som presterar främst. Den ska också användas till att skilja på tomgångsföruster samt förluster som ökar med pålagt moment.I begynnelsefasen av examensarbetet gjordes en litteraturstudie om vad som finns i dagsläget inom området. En av de mest kända testriggarna beträffande effektcirkulation är FZG. Utöver FZG hade också Luleå tekniska universitet en testrigg inom detta området tidigare men av mindre modell. Genom information från dessa samt ett flertal andra riggar inom området skapades en bild över vad som kommer att krävas. Efter detta gjordes ett besök hos Vicura AB i Trollhättan, här diskuterades flera bentliga transmissionstester och tidigare erfarenheter luftades. Senare upprättades en kravspecikation.Utvecklingen av riggen startade med en omfattande konceptgenereringsfas och en layout. För att välja ett koncept skedde först en grovsållning grundad på erfarenheter från litteraturstudien och då fyra koncept återstod nyttjades en konceptviktningsmatris. Med ett fastslaget koncept påbörjades nästa fas Konstruktion och dimensionering. Denna innehållande mestadels CAD-modeller och ritningsunderlag. För att få riggen tillverkad anlitades ett externt företag och vissa mindre detaljer har tillverkats vid universitetet.För att veriera hur väl testriggen presterar har ett antal olika tester utförts, däribland tester med olika oljor, oljenivå, last och varvtal. Resultaten frå testerna var vad som förväntats vilket tyder på att testriggen bör prestera tillfredsställande. Det finns dock några saker att ta i beaktning beträffande felkällor som nämns under diskussionskapitlet.Förlusteffekten varierar beroende på de förutsättningar som körs i riggen men i normalfallet ligger den mellan 4-7%.