Utveckling av metod och prototyp för detektering av lastförskjutning
Denna rapport är resultatet av ett samarbete mellan Banverket och Luleå tekniska universitet. Rapporten behandlar ett projekt vars mål är att ta fram en prototyp av en profildetektor. Profildetektorn ska kunna klara av ett detektera utstickande föremål från järnvägsvagnar samt fungera i vårt klimat med dess variationsrika klimatologiska förhållanden. Idag finns det inget system med tillräckligt god prestande som klarar av det besvärliga klimat vi har här i Norden. Ett av de större problemen med de system som testats hittills är att de inte klarar av att filtrera bort falsklarm som då uppstår. Inom projektet har en prototyp tagits fram som bygger på att man med hjälp av två laserstrålar mäter det utstickande föremålets hastighet och jämför det sen med tågets hastighet som fås med hjälp av en hjuldetektor. Om hastigheterna inte stämmer överens så kan man sortera bort larmet och klassificera det som falskt. Det finns stora möjligheter att förbättra denna falsklarmshantering om man märker att den inte är tillräcklig. Detta exjobb visar att man med det system som beskrivs i rapporten kan på ett tillfredställande sätt lösa problemen med falsklarm.