Utveckling av ett balanserat styrkort
Bakgrund och problem: Flygfältsbyrån AB, med det rörelsedrivande dotterbolaget FBEngineering (FBE), förvärvade AEC år 1999. På grund av de senaste årens minskadeefterfrågan har de varit tvungna att reducera antalet anställda eftersom företaget gåttmed förlust. Det kan delvis bero på att de har haft en otydlig strategi och blivit vadMichael E. Porter kallar ?stuck in the middle?. Den negativa trend som AEC befunnitsig i har nu vänt och företaget är angeläget om att denna positiva utveckling ska blivaraktig för att på sikt kunna öka lönsamheten. Vi anser att AEC, genom att införa ettstyrverktyg som utgår från en tydlig strategi, kan förbättra sin styrning och på sikt ökasin lönsamhet.Syfte: Syftet med uppsatsen är göra en strategikartläggning och utveckla ett balanseratstyrkort för avdelningen ?CAD och visualisering? inom AEC.Avgränsningar: AEC består av tre avdelningar och vi har fått i uppgift av AEC attutveckla ett balanserat styrkort för avdelningen CAD och visualisering. Att utveckla ochimplementera ett balanserat styrkort består av tre processer och vi har i denna uppsatsavgränsat oss till en av processerna, som är utvecklandet av ett balanserat styrkort.Metod: Uppsatsen bygger på ett kvalitativt tillvägagångssätt och för att uppnåuppsatsens syfte har en fallstudie genomförts. Det empiriska underlaget utgörs av ettantal intervjuer med anställda på AEC och FB Engineering, vilket har analyseratsutifrån den teoretiska referensramen.Analys och Resultat: Efter utförd analys har vi utvecklat en vision och strategi föravdelningen och utifrån de satt upp målsättningar och mått inom varje perspektiv.Resultatet är en framtagen strategikarta och mått för avdelningens balanserade styrkort.Förslag till fortsatta studier: Förslag till fortsatta studier är att implementera och följaupp det framtagna balanserade styrkortet. Ytterligare ett förslag är att stämma av ochfastställa en vision och strategi för AEC, för att sedan utveckla ett balanserat styrkort förhela företaget, där varje avdelning vid behov kompletterar sitt styrkort med specifikamålsättningar och mått. Detta skulle kunna leda till en effektivare styrning av AEC.