Utveckling av HCCI Motorn
- konceptutveckling av en spolpump
Med HCCI motorn sker förbränning på två olika sätt. Dels har den en Otto förbränning som en vanlig bensinmotor med tändstift och dels har den kompressionsantändning av bränslet som i en Diesel. Dessa två förbränningssätt kräver olika förhållanden på bränsle/luft blandningen. För att lösa detta har en variabel luftpump utvecklats.Utvecklingen skedde med hjälp an systematisk produktutveckling där ett funktions/medel träd användes för att ta fram olika koncept. Fem olika kompressortyper jämfördes och flera olika sätt att driva pumpen samt att reglera luftflödet. Ur detta vart en vingpump med variabelt deplacement och direktstyrning vald.Med ett teoretiskt deplacement på mellan 33 kubikcentimeter per varv till 72 kubikcentimeter per varv ger det en leveransgrad till motorn på 87 % till 189 %.