Rikoschetter från finkalibrig ammunition.
Försvarsmakten har köpt in en ny typ av ammunition till Ak 5 och Ksp 90,miljöammunition. Den nya ammunitionen har en stålkärna istället för en blykärna. Föratt vikten på projektilen skall vara den samma har projektilen gjorts något längre.Eftersom stål har andra materialegenskaper än bly kommer den nya projektilen (5,56mm sk ptr 5B stkprj) att studsa, rikoschettera annorlunda än den gamla.Rikoschetter utgör en risk för såväl egna förband som tredje person vilket gör att det ärav största vikt att förstå fenomenet, försöka minimera sannolikheten för att rikoschettska uppstå och att uppdatera säkerhetsföreskrifterna. Försvarsmakten har under 2011initierat ett rikoschettprojekt på FOI med inriktning mot finkaliberammunition ochriskområdesberäkningar. Inom ramen för detta behövs modeller för att kunna förutsägarisken för rikoschett mot olika målmaterial.Detta examensarbete syftar till att ge en analys av tillgängliga rikoschettmodeller medfokus på vilka fall som kan hanteras, vilka indata som krävs och vilka resultat modellenkan förutsäga (t.ex. rikoschettvinkel och hastighetsminskning). Då tillgången tillanvändbara modeller visat sig vara begränsad har ett arbete påbörjats för att fastställaolika parametrars inverkan på rikoschettutfallet. Den parameter som bedömdesintressantast att börja med var projektilkärnans hårdhet, dels därför att den sannolikthar stor betydelse för rikoschetten, dels för att den nya miljöammunitionen har ettannat kärnmaterial än den gamla och dels för att kärnmaterialet i hotammunitionvarierar avsevärt.Den experimentella studien visade på en klar korrelation mellan ökad hårdhet och ökadrikoschettvinkel, en hårdare projektil studsar mer än en mjukare. Den visade även påatt hårdheten inte har en inverkan på rikoschetthastigheten.Den numeriska studien ger en användbar skattning med ett fel på ca 0 till 10 %.De empiriska modellerna var inte tillräckligt tillförlitliga för att göra användbaraskattningar av varken rikoschetthastigheten eller rikoschettvinkeln.