Lotsbåtsolyckor
En studie om olyckor som involverar svenska lotsbåtar
Denna studie genomfördes i syfte att kartlägga och analysera mönster mellan olyckor sominvolverar svenska lotsbåtar. Studien utfördes som en kvantitativ litteraturstudie medkompletterande textanalys. Samtliga rapporter från lotsbåtsolyckor från de senaste 14 årenbegärdes ut från Transportstyrelsen. Dessa kategoriserades efter de vanligaste olyckstypernaoch analyserades därefter. Resultatet visade att flest olyckor sker i samband med transportenfrån kaj till fartyget som ska lotsas och vice versa, medan haverier och grundstötning är devanligaste incidenterna. Personskador sker näst intill uteslutande vid bordningsmomentet menär förhållandevis få. Det kunde fastslås att ?Human Error? är den vanligaste angivna orsaken iolycksrapporterna till att olyckor sker. Ett förslag till ökad säkerhet är fortsatt utbildning av?Maritime Resource Management? för en större medvetenhet om risken för olyckor,framförallt i samband med dåligt väder. Vidare finns tekniska problem med sprucknabränsleledningar och heta avgasrör, vilket möjligtvis kan lösas med dubbelmantladebränsleledningar.