Lättviktsboggi
en konceptstudie
De vanligaste malmvagnsboggier som idag rullar på järnvägen runt om i världen är konstruerade på 50- och 60-talet. Konstruktionerna har förfinats genom åren vilket gjort att de blivit något lättare och fått bättre gångdynamik, men de flesta boggis är fortfarande tunga och omoderna. Syftet med examensarbetet är att ta fram ett koncept för en 30 % lättare boggi med övriga egenskaper likvärdiga den boggi som används av Kiruna Wagon idag. En lättare boggi innebär både ekonomiska och miljömässiga fördelar. Rapporten behandlar olika boggityper, detaljlösningar och potentiella tillverkningsmetoder som kan tillämpas för att konstruera en lättviktsboggi. Med hjälp av inhämtade kunskaper inom dessa områden har ett koncept baserat på en three piece bogie tagits fram. Konceptet har modellerats i NX6 där FE-analyser gjorts för att se hur konceptet står sig mot de statiska och dynamiska krav som ställs på en boggi. Denna rapport visar att det är möjligt att konstruera en boggi med betydligt lägre vikt än de vanligaste malmvagnsboggier som används idag Konceptets vikt är 3146 kg vilket är en viktminskning med 30,2 %. Konceptets design ställer dock höga krav på sammanfogningsmetoder samt en förändrad syn på boggins livslängd.