KARTLÄGGNING AV ÅTGÄRDSVALSPROCESSEN FÖR SAMHÄLLSPLANERING
När en brist har konstaterats i transportsystemet påbörjas en omfattande planeringsprocess. Den gamla planeringsprocessen var långdragen och man stötte ofta på hinder i ett senare skede av planeringen i form av överklaganden eftersom de föreslagna åtgärderna inte var förankrade hos alla berörda parter.2010 föreslog regeringen att planeringen enligt väglagen och lagen om byggande av järnväg skall ersättas med en sammanhållen process istället för att innefatta flera planeringsskeden som tidigare. Under den nya processen ska samråd ske fortlöpande och avsikten är att det ska bli lättare för allmänheten att överblicka processen.Då arbetssättet med åtgärdsvalsstudier (ÅVS) endast tillämpats i två till tre år är av intresse att få en ökad förståelse för hur ÅVS passar in i den befintliga planeringsprocessen hos aktörerna. Genom intervjuer skall ansvar och befogenheter hos aktörerna klarläggas. Det är även intressant att utreda hur de olika aktörerna arbetar för att ta tillvara på den information och de resultat som framkommer under en åtgärdsvalsstudie. Examensarbetet omfattar även att förklara hur planeringsprocessen har förändrats sedan tillämpningen av åtgärdsvalsmetodiken togs i bruk. För att se hur aktörerna jobbar med åtgärdsvalsstudieprocessen valdes en grupp av sex personer ut för intervjuer. För att få spridning på svaren tillfrågades två personer från vardera stat, region och kommun. Respondenterna blev tilldelade en intervjuguide i förväg för att intervjun skulle kunna effektiviseras. Under intervjun fick respond-enterna svara på frågorna men även tala fritt om ämnet. Efter intervjuerna sammanställdes och analyserades svaren. Slutsatserna blev att de inte finns några utpekade processer för erfarenhetsåterföring. Allt hamnar i Trafikverkets åtgärdsbank och planen är att det skall integreras i respektive organisations framtidsplan. Kommunerna blir i viss mån stillastående i sina processer då Trafikverket upplevs långsamma i sina svar, framförallt gällande ekonomiska kalkyler. Alla är överens om att det är bra om man har en bred bas när man ska ta fram olika beslut. Vissa tyckte dock att processen var för rörig i början och att det går åt för mycket tid till att ta fram lösningar som ofta redan innan processen kändes givna.