Höglagrets framtid
Höglagret på Chassiverkstaden i Södertälje är i stort behov av en upprustning. Detta framkom i en teknisk förstudie som, under våren 2004, genomfördes av konsultfirman Prevas. Här sammanfattas höglagret som en komplex och instabil koloss med låg tillgänglighet där kunskap om helheten saknas. Detta innebär att möjlighet till felsökning vid driftstopp är begränsad och personberoende. För att uppgradera och modernisera höglagret beräknades kostnaden att uppgå till närmare 11 Mkr. I och med detta resultat kom frågan huruvida höglagret behövs på chassiverkstaden eller inte. Examensarbetets uppgift är således att ge svar på frågan samt att ta upp det visuella supermercadoförrådets framtida existens. En kartläggning av nuläget genomfördes för att identifiera vad som är viktigt för Chassiverkstaden och för att se vilka förutsättningar och begränsningar som finns. Genom intervjuer med berörda produktionstekniker och produktionsledare, datastudier samt egen praktik vid förråden inhämtades kunskap och information. Ett antal parametrar har lyfts fram som viktiga för förrådsverksamheten och Scania. Genom att systematiskt gå igenom parametrarna och väga in Scanias Produktions System, SPS, identifieras vad som är fysiskt möjligt samt bäst ur ergonomisk och ekonomisk synpunkt. Resultatet är ett förslag i tre nivåer: • Åtgärder på kort sikt ? förbättringar som kräver ingen eller liten kapitalinvestering. Aktiviteterna kan genomföras i samband med det dagliga arbetet och kräver ingen lång planering. • Åtgärder på medellång sikt ? förbättringar som kräver viss planering, men fortfarande ingen eller liten kapitalinvestering. • Åtgärder på lång sikt ? åtgärder som skapar betydande förändringar, behöver ordentlig planering och kräver investeringar. Chassiverkstaden klarar inte produktionen utan ett fungerande höglager. Detta utifrån faktabaserade förutsättningar och begränsningar. Därför är höglagrets fortsatta existens berättigad. Engångskostnaden för uppgraderingen av höglagret är hög, närmare 11 Mkr. Åtgärderna som presenterats medför besparingar i form av åtminstone fyra positioner och genom tydligare arbetssätt kommer ytterligare positioner med stor sannolikhet att sparas. En stängning och nedmontering av supermercadoförrådet öppnar ytor på 1000 m2 för annan verksamhet och då har yta för ett högfrekvent visuellt boxförråd dragits av. Engångskostnaden för rivningen av supermercadoförrådet kommer snabbt att betala sig genom att annan aktivitet flyttas närmare förbrukning. Den kostsamma sprinklingen av supermercadoställagen som i dagsläget är nödvändig behöver aldrig genomföras. Slutligen fås en bättre uppföljning av metoderna som används vilket betyder större leveranssäkerhet och ökad kvalitet på chassierna som monteras.