Förslag till omvandling av Ljungby järnvägskvarter
Fysisk planeringSpatial planning - local planningLjungbyPlanförslagJärnvägsområdeOmvandlingBygga staden inåtDåligt utnyttjade ytor
När den andra sträckan av Karlshamn - Halmstads järnväg
anlades år 1878 fick Ljungby sin första järnvägsförbindelse.
Järnvägen resulterade i ett uppsving för köpingen, som växte från 300 till 3000
invånare på 20 år.
När den sista etappen av Skåne -Smålands järnväg anlades i slutet av 1800-talet
fick Ljungby ytterligare en järnvägsförbindelse. Nu blev Ljungby en
järnvägsknutpunkt, som staden kom att växa kring och varifrån hundratals
resenärer reste varje dag.
Under 1960-talet lades persontrafiken på de båda sträckorna ner och det enda
som återstod var godstrafiken mellan Ljungby och Värnamo. Rälsen på banan
mellan Karlshamn och Halmstad revs snabbt upp, medan delar av rälsen på Skåne -
Smålands järnväg legat kvar långt in på 2000-talet.
Nedläggningen resulterade i att bangården i centrala delar av staden lämnades
öde och oanvänd. Än idag, 14 år sedan det sista godståget gick på banan, är
området nästintill lika öde och oanvänt. Trots att kommunen har tagit fram
visioner och förslag på hur området skulle kunna utvecklas, så har ingenting
gjorts.
Bangården har tidvis betraktats som en skamfläck i samhället, vilken
stadsplanerna försökte förminska så mycket som möjligt. Idag betraktar kommunen
järnvägskvarteret som ett förnyelseområde med plats för 150 stycken nya
bostäder.
Banverkets servitut på stationsområdet som tidigare försvårat för kommunen att
exploatera området, är inte längre aktuellt då spåren på bangården nyligen
rivits upp. Detta ger kommunen möjlighet att börja projektera området, vilket
de även avser göra inom en snar framtid.
Syftet med detta arbete är att ta fram ett planförslag över
järnvägskvarteret i Ljungby tätort. Planförslagets avses
utnyttja och omvandla det oanvända området till en levande och attraktiv
stadsdel, samt att ge det en blandning av funktioner. Avsikten är även att
koppla ihop området med sin omgivning.
Förslaget bygger på att området får en blandning av karaktärer och stilar, samt
att det påminner om järnvägen och Ljungbys utveckling under järnvägsepoken. Den
bebyggelse som byggts i Ljungby under denna tid används som inspiration till
utformningen av förslaget. Att järnvägen tidigare funnits på platsen kommer
kunna uppfattas i kvarteret.