Fördjupad brandöversyn
fartygsmanufaktur, SSAB-tunnplåt, Luleå
Sammanfattning Projektarbetet syftar till ett åtgärdsprogram för brandskyddet på SSAB- tunnplåts gamla fartygsmanufakturbyggnad i Luleå. De resulterade brandskyddsförslagen fastställdes genom riskidentifieringar och undersökningar av lokalens verksamheter. Analyser utfördes på de valda riskobjekten samt bearbetades med ett flertal metoder. Rapportens huvudsakliga beslutsstöd är ett datorbaserat simuleringsprogram, Fire Dynamics Simulator. Programmet genomför bland annat beräkningar på brand- och rökgasspridning, effektutveckling och temperatur i lokalens brandceller, på dess material och fordon. Byggnaden består av en brandcell, dess långsida sträcker sig cirka 250 meter, kortsidan varierar mellan 50 till 75 meter och takhöjden ligger mellan åtta till fjorton meter. Lokalen är uppdelad i mindre sektioner av upprättade väggar, dessa sträcker sig dock inte hela vägen upp till taket. Verksamheten i lokalen ändrades under 1990-talet. Dess dåvarande ändamål var montering av fartygsprofiler. Lokalen används nu mera som lager för Plannja och garage åt SSAB samt en kombinerad verkstads och garagedel för en extern entreprenör. Under hösten 2007 förvarade fartygsmanufaktur dagligen 25 till 35 stycken större arbetsfordon under icke kontorstid, ett lager av stål samt ett lager av isolering. Isoleringenslagret består bland annat av obrännbar stenull samt stora mängder mycket energirik cellplast. Under dagtid befinner sig de flesta fordon ute på uppdrag, resterande är alternativt garagerade eller under service, då bland annat i form av heta arbeten så som skärarbeten och svetsning, vilket vanligtvis kräver mycket lättantändliga och brandfrämjande gaser. Värdet på fordonen uppgår i skrivande stund till ungefärliga 20 miljoner kronor och har en nyanskaffningskostnad på cirka 80 miljoner kronor. Lagervärdet på stål och isolering uppgår till cirka 25 miljoner kronor. Vid brand i någon av de beskrivna delarna kommer en kraftig effekt- och rökutveckling att belasta de övriga verksamheterna. Detta kommer medföra stora störningar och förluster av såväl material som fordon. Byggnadskonstruktion kommer att belastas negativt, kollapser är att räkna med i de bärande och skyddande byggnadsdelarna.