Eftermarknadsaffären för komponenter
en fallstudie vid
Volvo CE Components
Uppdraget har handlat om att kartlägga en ekonomisk modell för nyutvecklings- och uppgraderingsinvesteringar. Modellen är en investeringskalkyl baserat på olika tidsperioder vilka är projekt, produktion och eftermarknad. Lönsamhetsmodellen, som den kallas i examensarbetet, jämför egentillverkade och inköpta komponenter (ex växellåda). I modellen finns några viktiga parametrar som behöver verifieras. Reservdelsförsäljning är en sådan. För att tydliggöra intäkterna för reservdelar kopplat till en viss komponent och maskin behöver det utarbetas en metod. Syftet med examensarbetet är att skapa en metod för att se en tydlig koppling mellan reservdel, komponent och maskin genererat av eftermarknaden. Arbetet bygger på kvalitativ och kvantitativ studie vid 4 bolag inom Volvo Construction Equipment, närmare bestämt CMP, CST, WLO och Volvo Parts. Arbetssättet kännetecknas av intervjuer, dokument- och databashantering, samt workshops. Engagemanget har varit olika från varje bolag, beroende på behovet av information. CMP har bidragit med resurser i form av idéer, direktiv och handledning, både från avdelningen produktplanering och från avdelningen affärsutveckling. Medan WLO, CST och Volvo Parts har fungerat som informationskällor både genom system och genom personlig kontakt. För att VCE Components ska kunna se vilka potentiella områden och maskiner som har en lönsam eftermarknad måste förändring ske i arbetssätt och rutiner för dokumentation. För att kunna motivera förändringen behöver interna intressenter förstå vikten av den efterkommande marknaden. När medarbetare är övertygade om att marknaden är värd att satsa på blir följden att slutkunden får bästa möjliga service. Därför har manual, beskrivning och användningsexempel tagits fram. Manualen används för att få fram eftermarknadsinformation för komponenter och ingående artiklar, beskrivningen underlättar användning av befintlig modell och exemplen ger stöd och idéer för tillämpning.