Avrinning från körbanor och hydrauliken hos stenfyllda dagvattendiken.
YtavrinningStenfyllda dagvattendikenDagvattensystemKvantifiering av nederbördNederbördsintensitetInfiltrationshastighet
För ett regn med 10-års återkomsttid och 10 minuters varaktighet kommer att få en nederbördsökning på 4 % enligt den modell som används i P104 jämfört med modellen i P90 som användes vid projekteringen. Om intensitets och varaktighetskurvor ritas upp med hjälp av regndata från Uppsala, kommer det att medföra en nederbördsökning på 24 % jämfört med P90. Ökningar mellan P90 och P104 kommer inte att göra att kapaciteten hos magasinen överskrids eftersom ökningen är så liten. Dock så tyder studierna på att vattnet inte alls tar de vägar som har antagits vid projekteringen och som normalt antas vid dagvattenprojekteringar av detta slag. Det troliga är att större delen av den nederbörd som faller aldrig kommer att nå fram till dikena och infiltrera ner i dessa.Vid små nederbördsmängder kommer större delen av vattnet att infiltrera i stödremsan nära asfaltskanten. Om det kommer större mängder nederbörd kan infiltrationskapaciteten hos stödremsan överskridas, då kommer den yta varvid vattnet infiltrerar att sprida sig till övre delen av dikesslänten. Nederbörden som infiltrerar genom stödremsan kommer att perkolera ned genom marken med en i huvudsak vertikal gradient, men en del av vattnet kommer att transporteras horisontellt in i vägkroppen. Den nederbörd som tar sig in i vägkroppen kommer där att leds till terrassdräneringarna via fiberduken i botten av vägterrassen. Det finns en risk för att vattnet som kommer in i vägterrassen orsakar skador på vägen.Även om nederbörden inte går via de stenfyllda dikena så kommer inte reningseffekten att gå förlorad utan reningen kommer att ske i vägkroppen samt ytskikten och troligtvis bli minst lika hög som den hade blivit om nederbörden tagit den väg som det projekterades för. Det skulle kunna vara så att dikena inte kommer att ha annan effekt än sänkor för grundvattnet och säkra avåkningsytor.