Aspekter som främjar promenadvänlighet i byggd miljö
en jämförandestudie mellan forskningsområdet fysisk aktivitet i byggd miljö och Jan Gehls forskning om promenad
AspekterByggd miljöFysisk aktivitetPromenadvänlighetUtformningAspectsBuilt environmentPhysical activityUrban designWalkability
Den byggda miljöns utformning påverkar människans rörelsemönster och skapar förutsättningar för en fysiskt aktiv livsstil. Att promenera är en populär form av fysisk aktivitet och ett enkelt sätt att bryta en stillasittande livsstil. Invånare i promenadvänliga områden uppvisar en generellt hög nivå av fysisk aktivitet. Inom stadsplanering är arkitekten Jan Gehl en inflytelserik källa för hur byggd miljö bör utformas utefter människans behov.
Han berör ofta ämnet promenadvänlighet men sällan med ambitionen att öka fysisk aktivitet.
Uppsatsen syftar till att undersöka vilka aspekter i byggd miljö som kan öka promenadvänligheten.
Vilka aspekter styr promenadvänlighet och hur väl överensstämmer respektive skiljer sig Gehls forskning om promenadvänlighet med forskning om fysisk aktivitet i byggd miljö? En litteraturstudie inom forskningsområdet fysisk aktivitet i byggd miljö genomfördes för att få fram aspekter som gynnar promenadvänlighet. Utifrån dess aspekter gjordes en kvalitativ bearbetning av Gehls böcker Cities for people och Life between the buildings. Resultatet visar att aspekterna närhet och gångavstånd, täthet, varierad markanvändning, konnektivitet, gångvägar, tillgång till park och offentlig yta, säkerhet, estetik och nivåskillnader gynnar promenadvänlighet och ökad fysisk aktivitet i byggd miljö. Gällande närhet och gångavstånd, täthet samt nivåskillnader råder skillnader mellan forskningsområdet fysisk aktivitet i byggd miljö och Gehls forskning. Däremot överensstämmer de kring varierad markanvändning, konnektivitet, gångvägar och säkerhet.
Som landskapsarkitekter kan vi påverka den byggda miljöns utformning. Det är därför viktigt att förstå vilka aspekter som gynnar promenadvänlighet för att kunna öka fysisk aktivitet.