Anpassning av kaross- och mätutrustning för sampassnings aktiviteter
Examensarbetet inriktade sig på att utifrån ett antal definierade problemställningar somframkommit under projektarbetet, finna lösningar och förslag på hur Saab skall lyckas medatt utföra sampassnings analys i processutrustningen. De problem som definierades underprojektarbetet var bland annat att finna mätutrustning som är bättre lämpad att utföramätningar i processutrustningen än en Faro arm och att titta på konstruktionsförbättringarsom kan underlätta och snabba upp mätningen av processutrustningen och att med detförslag på mätutrustning och föreslagna konstruktionslösningar analysera om deergonomiska förutsättningarna blivit bättre. När det gäller mätutrustningen så är LeicaAbsolute Tracker AT901 ett mätsystem som skulle fungera alldeles utmärkt, dettamätsystem skulle lösa åtkomsten för mätning av stöd och styrningar på ett ergonomisktsätt. Mätsystemet klarar de uppsatta kraven i grundkravspecifikationen och har denmätnoggrannhet som efterfrågas. klarar en tuff arbetsmiljö att mäta i, är portabel i detavseendet att den är tillräckligt lätt att hantera och har en idrifttagnings tid som också ärenligt uppsatta krav i grundkravspecifikationen. Under examensarbete framkom det attsidolineutrustningens leverantör ej följt Saabs TKS (standard), varken under konstruktioneller tillverkningsfasen. Dåligt upp märkta och placerade utgångar var några av de problemsom upptäcktes under projektarbetet. Med dessa förslag på mätutrustning ochkonstruktionsförbättringar och att säkerställa att de valda leverantörerna av utrustningarföljer Saabs krav så anser arbetsgruppen att sampassning i processutrustningen kan utförasmed önskat resultat.