Analys av salvcykeln vid ortdrivning i Kiirunavaaragruvan
Gellivare hard rock research (GHRR) bedriver projektet ?Snabbare och bättre tunneldrivning? i samarbete med bland annat Luossavaara Kiirunavaara AB (LKAB), där målet är att förbättra utförandet av varje enskild aktivitet i salvcykeln. Projektarbetet utförs enligt Demings förbättringscykel, PDSA-cykeln. I etapp ett har en detaljerad problemidentifikation av aktiviteterna i salvcykeln genomförts. Problemen har prioriterats och förslag till lösningar har utarbetats. Det här examensarbetet är en del av etapp två och syftet är att analysera totala salvcykeltider för tillredning av ort i Kiirunavaaragruvan, tider för de enskilda aktiviteterna i salvcykeln samt om, och i så fall hur mycket, den verkliga tunnelprofilen avviker från den planerade. Jag har analyserat dokumenterade tider för salvcykelns aktiviteter, samt sektioneringar över valda delar av nivå 878 och 907. Jag har även gjort fältundersökningar och intervjuer som jag har kopplat till analysen. De slutsatser som kan dras är att: ? de prioriteringar som används vid tillredningsarbetet inte riktigt efterföljs ? det överberg som finns delvis beror på bergförhållandena men även på tillredningens utförande ? avvikelserna i form av överberg har minskat på nivå 907 i jämförelse med nivå 878