Detta examensarbete är utfört på beställning av Vectura Consulting AB i Luleå. Studien ligger i linje med Vecturas arbete att utvärdera metoder för att öka järnvägens driftsäkerhet och kostnadseffektivitet. I denna studie har författaren utvärderat och beskrivit en förstärkningsmetod som används för att förlänga den tekniska livslängden hos Isolerskarvar i järnvägsräls. Metoden benämns långslipersskarv och har sitt ursprung på bandel 124 mellan Boden och Bastuträsk. Under början av 1990-talet påträffades ett antal Isolerskarvar på linjen med återkommande besiktningsanmärkningar och som också orsakade flertalet tågstörningar och förseningar.