Detta arbete har som utgångspunkt att specificera, implementera och utvärdera ett verktyg som har som syfte att ta fram resultat från frågeställningar mot registrerade data från flygplanssimulator. Detta görs genom framtagning av kravspecifikation och en iterativ programutvecklingsmetod. Ett utvärderingstest i simulator utfördes för att samla data som sedan analyserades med verktyget. Detta för att undersöka om det går att hitta tillfällen där hög kognitiv belastning upplevdes..

Examensarbetet som är utfört för SAS Flight Academy innebär att modernisera hanteringen av flygradiostationer för en Flygsimulator från 1968. Detta görs med hjälp en PC som kopplas till det nuvarande datorsystemet med ett parallellkort. I PC:n finns en Microsoft Access databas där all data lagras om världens alla flygradiostationer. Informationen om flygradiostationerna finns lagrade på en CD-ROM som uppdateras ett antal gånger per år. Klienten till databasen är programmerad i Visual C++ och använder Microsofts programbibliotek MFC för hantering av databasen.

Examensarbetet som är utfört för SAS Flight Academy innebär att modernisera hanteringen av flygradiostationer för en Flygsimulator från 1968. Detta görs med hjälp en PC som kopplas till det nuvarande datorsystemet med ett parallellkort. I PC:n finns en Microsoft Access databas där all data lagras om världens alla flygradiostationer. Informationen om flygradiostationerna finns lagrade på en CD-ROM som uppdateras ett antal gånger per år. Klienten till databasen är programmerad i Visual C++ och använder Microsofts programbibliotek MFC för hantering av databasen. Klienten har två uppgifter dels sköta hanteringen och dels uppdateringar av databasen.

Syftet med detta examensarbete var att undersöka vilka faktorer som påverkat acceptansen hos användare, inom den kommunala verksamheten, vid införande av ett datoriserat system. Med acceptans menas att användarna ska kunna utföra sina arbetsuppgifter på ett bra och lätt sätt. Studien har gjorts utifrån användarnas perspektiv.Genom att genomföra en intervjuundersökning på ett flertal kommuner där användarna använder systemet Vabas/Duf, har undersökts hur användarnas upplevda acceptans påverkas av faktorerna delaktighet, användbarhet och lättanvändhet, vid införande av ett datoriserat system. Delaktigheten vid införandet av ett system innefattar även information och utbildning.Resultatet från undersökningen visade att delaktigheten ökade användarnas acceptans. Ingen avgörande slutsats kunde däremot dras mellan acceptans och faktorerna användbarhet och lättanvändhet, då resultatet från de båda grupperna inte visade någon märkbar skillnad..

A study of communication content, frequency and problems was performed at the Swedish Air Force Air Combat Simulation Centre, FLSC. The purpose was to investigate the connection between team communication and performance variables, to study communication problems during air combat and to employ and develop the PILOT method of communication problem analysis. Ten fighter pilots and four fighter controllers engaged in simulated air combat beyond visual range in teams on two sides, Blue and Red, with four pilots and one fighter controller each. Eight such training runs lasting 15 to 25 minutes were analyzed with regard to the Blue team?s communication during launch situations, i.e.

I ett rum vid simulatorcentralen på Saab i Linköping står Flygsimulatorn PMSIM. Den består av en förarkabin placerad i en sfärisk dom, på vilken en simulering av den visuella omvärlden projiceras. PMSIM används för utveckling, träning och marknadsföring av Gripen. Fallstudien syftar till att uppnå ett begreppsligt klargörande av det starkt dynamiska arbetet med att förändra Flygsimulatorn. Två perspektiv på systemutvecklingsstrategier; evolutionär och traditionell systemutveckling appliceras på förändringsverksamheten.