Detta examensarbete behandlar utformning av en påbyggnadssats för Elcykelkonvertering för företaget Tripudium. Företaget utvecklar en påbyggnadssats för Elcykelkonvertering vilket innebär en tilläggsapplikation som tillåter omvandling av en vanlig cykel till en cykel/Elcykelhybrid. Förenklat innebär detta att produkten monteras på en vanlig cykel och tillhandahåller extra trampkraft vid behov. Miljömedvetenheten har ökat markant de senaste åren och allt fler ser över hur deras beteende påverkar miljön vilket har lett till en ökad efterfrågan för miljövänliga alternativ. Att cykla är ett av de vanligaste transportsätten och många associerar nog cykling som ett snabbt, smidigt och framförallt miljövänligt sätt att färdas.

The project was carried out together with OC Off Course who manufactureand distribute mainly electric bikes.In today?s society, alternative sources of transportation becomes more andmore present and several bicycle sharing programs arises in major citiesacross the world every year.Something that doesn?t exist too much as of yet is bike sharing programsthat uses electric bikes. An electric bike is a convenient way oftransportation as well as a good way of avoiding traffic. With an electricbike you avoid having to sweat when biking over hills or when you need totravel over longer distances.The goal of this project is to develop a bike sharing station according tothe functions need to be met.This thesis Is based on Fredy Olsson´s methods principkonstruktion aswell as a couple of concept generating methods from Kenneth Österlin.From this, a number of sketches were made that later was evaluated inseveral steps in conjunction to a set of specifications. A 3D model of theselected concept was later made in CatiaV5 for a complete product..

I denna rapport presenteras utveckling och prototyptillverkning av ramen och tiltfunktionen till en tiltbar reverse trike. En reverse trike är ett fordon med ett bakhjul och två framhjul. Bakhjulet är det drivande hjulet medan de två framhjulen är de styrande.Ett personligt intresse har alltid funnits för cyklar och cykelliknande fordon med fler än två hjul. I stort sett samtliga cyklar av den typen som finns kommersiellt tillgängliga idag använder sig utav en stel ram med begränsad fjädring på respektive hjul. Problemet med dessa är att de inte ger samma inlevelse vid färd som exempelvis en vanlig tvåhjulig cykel eller en motorcykel där fordonet kan lutas vid kurvtagning för att bättre utnyttja vikt och tyngdpunkt för att inte tippa.