Joniserande strålning, i dagligt tal oegentligt benämnd radioaktiv strålning, förekommer naturligt och utgör en hälsofara för allt organiskt liv. De viktigaste källorna till sådan strålning är radon som finns i varierande mängd i bergrunden, sådant radioaktivt material som finns i all materia (t.ex. Kol-14, Kalium-40), strålning som uppkommer i samband med mänsklig aktivitet (medicinska tillämpningar, kärnkraft, kärnvapenprov) och den kosmiska strålningen. Av dessa ökar den kosmiska strålningen med ökad höjd över havsytan, men samtidigt avtar den sammanlagda stråldosen från de andra källorna något. Sammantaget sker dock en viss ökning av stråldosen med ökande höjd.

Swedish energy policy aims to increase the use of energy from renewable sources and this should be done in a safe, environmentally and sustainable manner. According to the Energy Agency the use bio-fuel increased by 73% between 1990 - 2006. Stands with high share of slash are often located on areas with high productivity which often are located on soils with poor bearing capacity. This will increase traffic on susceptible soil leading to increased ground damage. To reduce the risk of ground damage at slash-forwarding, ground protection is needed.

This thesis aims to find a more cost effective model for purchasing and logistics at asmall company. The studied company is a BMX (bicycle motocross) and MTB(mountain bike) retailer. The questions to be answered are: How large parties shouldbe ordered and what mode of transportation is to be used? A literature orientation ofthe field was followed by visits to the company, obtaining information from twodifferent logistics companies and interviews of four other companies in the sameindustry. The study shows that it´s difficult to develop an optimum order quantity fora small company since there often are other factors affecting how large amountshould be ordered.

Swedish energy policy aims to increase the use of energy from renewable sources and this should be done in a safe, environmentally and sustainable manner. According to the Energy Agency the use bio-fuel increased by 73% between 1990 - 2006. Stands with high share of slash are often located on areas with high productivity which often are located on soils with poor bearing capacity. This will increase traffic on susceptible soil leading to increased ground damage. To reduce the risk of ground damage at slash-forwarding, ground protection is needed.

Due to the growing wild boar (Sus scrofa L.) population in Sweden there has been an increase in wild boar related traffic accidents, damage on cropland, and conflicts regarding the management of the wild boar. Knowing what makes the wild boar reproduce and survive more or less successfully in different geographic areas is an important part of managing the population. According to previous studies the wild boars rate of increase varies from county to county. The aim of this study was to test, on the county scale level, if landscape composition and diversity as well as people and hunter densities might be the reason for this variation. The first hypothesis was that a big proportion of forests and cropland would increase the rate of increase.

Syftet med denna studie är att undersöka hur etisk produktion påverkar konsumenters attityd gentemot en ökad investering vid konsumtion. Vedertagen teori menar på att etisk produktion har en positiv påverkan på den genomsnittlige konsumentens attityd och att konsumenter kan tänka sig att betala ett högre pris för produkter producerade på etiskt vis. Med syfte att konkretisera begreppet CSR och underlätta för respondenterna i enkätundersökningen används begreppet etisk produktion med hänvisning till äggkonsumtion. Aspekterna av begreppet etisk produktion som ligger till grund för denna studie är miljövänlig transport och god hönshållning. Studiens resultat redogör för att konsumenter är positivt inställda till att betala ett högre pris för produkter producerade på ett etiskt vis och att etisk produktion är ett produktattribut som påverkar konsumenternas attityd gentemot konsumtion..

The number of locals in Stockholm who chooses the bike in front of public transport has increased significantly in recent years. The product purchaser of this project, Joakim Victorin at Sigma AB, has a keen interest in cycling, which resulted in a fairly obvious topic of this project; through a web application Sigma AB wanted to make it possible to handle results from professional as well as amateur competitions in cycling.The purpose of this web application is to simplify reporting and handling of competition for both small and bigger bicycle races. By providing the users of the system a platform independent client, any available device may be used.This thesis has followed the development principles which prevail on the ASP .NET MVC 3 concept. When developing the system the Microsoft Visual Studio 2010 development environment was used. The framework and the pattern of ASP .NET MVC 3 is a prominent part of today?s web development.

Traffic accidents where wild animals are involved represents between 60 and 80 percent of all reported accidents, depending on location in Sweden. In a country like Sweden, with a lot of forest, there is always risk of a collision with a wild animal. Imagine if you, as a road user, had the possibility to receive warnings when the risk of an accident according to statistics is extra high.Wildlife Detection Network is a wildlife warning system with an information service, which makes the whole concept unique. When an animal is approaching the road, it is registered by sensors, and warning lights along the road are lit to inform drivers of the potential danger. In conclusion, this is a direct warning to all drivers on the road where the system is placed.When an animal is registered by the sensors, information containing time, date, weather circumstances and coordinates are sent to a database.

In our modern society, time is important. Technology is used in countless ways to faster get us from one point to another. The purpose of this report is to inquire whether there is a way to implement an option for personnel at Swedish hospitals to claim priority on an elevator call, and to do this in an efficient way. An ordinary elevator system has been simulated with an implementation of textit{Nearest Car algorithm}, an algorithm which calculates the most suitable elevator car to serve a specific call considering the distance between the call floor and the car and the direction. Along with this algorithm, different ways to handle priority calls has been implemented to see how they affect the mean transport time for both passengers with priority and regular passengers in the elevator.

Politiska och ekonomiska svängningar samt geografiska förutsättningar präglar stadens fysiska planering samt dess uttryck och form. För Lund och Köpenhamns räkning har planeringsprocessen under drygt femtio år tillbaka skett utifrån ett antal plandokument, upprättade för att kontrollera stadens utveckling. Studier av dessa dokument visar hur städerna fysiskt brett ut sig i landskapet samt argumenteringen kring denna tillväxt. Under 50- och 60-talen bredde städerna ut sig för att kunna erbjuda fler och bättre bostäder under devisen ?välfärd åt alla?.

A study was made to evaluate how current measurementscould help to determine how particles from fish farms are dispersed. During sixweeks of the summer 2012, two different current measurements were conducted.One of them consisted of measurements each fifth minute at 5 m and 15 m atthree locations for 14-16 days each. The other consisted of profilemeasurements at each location at four times during the period of six weeks. Forthe current measurements two instruments (model RCM 9) were used. A two weekmeasurement can give enough data to make an evaluation of how the currents at alocation will transport litter from a fish farm.

The purpose of this study is to examine how Viking Line, Tallink Silja and Birka Cruises work with economic and environmental sustainability, and also to see how they work with new environmental legislations. In 2015 a new environmental legislation will be introduced, by the name Sulphur directive. The Sulphur directive entails a reduction in Sulphur dioxide emissions from ships where the emissions cannot exceed 0,1 percent. There are three alternatives to achieve the new environmental legislation, the use of Marine Gas Oil, LNG or scrubbers. All three alternatives will lead to increasing costs for the shipping industry.

Every day consumers are bombarded with different marketing messages from all possible directions. At the same time consumers starts to actively and consciously avoid these messages. Therefore, marketers have to start thinking outside the box and find new ways to get consumers' attention. One of these methods is called guerilla marketing. The strength of guerilla marketing is its way to be unexpected and unusual.

Träd har alltid varit en del av världens historia. För människans välbefinnande och för miljöns bästa är det viktigt att träden förblir en del av denna. I takt med att urbaniseringen ökar och naturområdena krymper ombesörjs trädens fortlevnad bland annat av att många träd planteras. Långt ifrån alla träd lyckas dock etablera sig, varför det är så är en komplex fråga. Träden genomgår en lång resa från att de är unga plantor tills att de står som etablerade träd på sin slutgiltiga växtplats. Denna långa resa, kallad distributionskedja, delas i föreliggande examensarbete in i nedanstående led: - Plantskola - Transport - Leverans - Mellanlagring - Plantering - Etableringsskötsel Trädens resa börjar i plantskolan som ung planta.

Detta examensarbete gjordes tillsammans med Lööve Trailer AB, ett företag som tillverkattrailers i aluminium sedan 1975. Lööve har byggt sin verksamhet på att ta emotbeställningar och skräddarsy släpvagnar efter kundernas behov, men har sedan en tidfunderat på att bredda sitt varumärke och komma ut på marknaden med en egendesignadhästsläpvagn respektive hästlastbil.Målet med projektet var att på ett designmetodiskt sätt arbeta fram ett koncept på enlayout för en hästsläpvagn och en hästlastbil. Layouten skulle innefatta hur hästarnaskulle stå och gå på/av transporten samt om det skulle vara luckor, bommar, ramp ellerdörrar som man stänger om hästarna. Konceptet arbetades med från kärnan av produkten,med inredningen, hela vägen ut till utsidans design där hästens upplevelse ochbeteende var huvudfokus för att nå ett bra resultat.För att nå det utsatta målet användes flera metoder som tester, analyser, informationsinsamling,dialoger, samt kreativt arbete. Resultatet blev ett koncept där lösningarna baseradespå målgruppens önskemål samt på studier av användartester och hästens beteende..