Denna studie avser att ta reda på om någon förändrad effekt kan fås gällande bränsleförbrukning och emissioner då dieselolja strömmar igenom ett magnetiskt fält innan det förbränns i en dieselmotor som driver en generator. Utrustningen som ger upphov till magnetfältet har tillhandahållits av ett kommersiellt företag. Studien består av två delar, en teoretisk del och en praktisk del. I den teoretiska delen presenteras tidigare vetenskapliga studier inom ämnet samt hur tillverkaren av utrustningen menar att tekniken fungerar. I den praktiska delen har tester gällande rökgasemissioner och bränsleförbrukning gjorts.

Följande rapport beskriver ett projektarbete i att ersätta en automatisk spännings regulator (AVR) till en gammal ASEA dieselgeneratoranläggning. Generatorn är installerad på M/S Calmare Nyckel som tillhör Sjöfartshögskolan i Kalmar. Generatoranläggningen används enbart i utbildningssyfte.Den AVR som ska ersättas är en ASEA UTWH310. Det är ett väldigt gammal anläggning och vi uppskattar att den härstammar från 60-talet. Problemet med den gamla regulatorn är att när systemet har körts en stund så är det inte längre möjligt att reglera den reaktiva effekten.