Sökresultat:
227 Uppsatser om Hćllbar mobilitet - Sida 16 av 16
Juridiska personers möjligheter att flytta sitt sÀte inom EU : En analys av etableringsrÀtten enligt FEUF samt inkorporerings- och sÀtesprinciperna
Den europeiska internationella privatrÀtten inom EU avseende de anknytningskriterier medlemsstaterna tillÀmpar för att faststÀlla en juridisk persons nationalitet Àr inte harmoniserad. Inom EU stÄr följaktligen inkorporerings- och sÀtesprinciperna mot varandra. De lÀnder som tillÀmpar inkorporeringsprincipen, eller registreringsprincipen som den ocksÄ kallas, avgör frÄgan om bolagets rÀttsliga hemvist utifrÄn var bolaget Àr registrerat. I de andra staterna som utgÄr ifrÄn sÀtesprincipen, avgörs istÀllet frÄgan utifrÄn var bolaget har sitt faktiska sÀte.Den europeiska internationella privatrÀttens relation till EU-rÀtten Àr genomgÄende stark. I artikel att 81.2.c FEUF föreskrivs en skyldighet för EU:s lagstiftande organ att besluta om ÄtgÀrder för att sÀkerstÀlla förenlighet mellan tillÀmpliga bestÀmmelser i medlemsstaterna om lagkonflikter och om domstolars behörighet, sÀrskilt nÀr det Àr nödvÀndigt för att den inre marknaden ska fungera vÀl.
Stabilisering och solidifiering av muddermassor i GĂ€vle hamn
Sveriges hamnomrÄden har under en lÀngre tid tagit emot föroreningar frÄn exempelvis sjöfart, luft och vattendrag. Dessa föroreningar ansamlas i bottensedimenten. DÄ sjöfartens kontinuerliga behov av att muddra infartslederna inte berÀknas minska kan man rÀkna med att stora volymer sediment frambringas de nÀrmaste Ären. Dessa sediment krÀver ett hÄllbart omhÀndertagande. I GÀvle hamn planeras muddring av inloppskanalen vilket innebÀr 4 000 000m3 sediment.