I spåren av de globala klimatförändringarna förväntas värmeböljor öka i både frekvens och intensitet, inte bara på sydliga breddgrader utan även på de norra vilket kommer att leda till en ökad incidens av sjukliga tillstånd relaterade till överhettning. Omedelbar och snabb nedkylning av överhettade personer är av största vikt för att minimera morbiditet och mortalitet. Inom svensk sjukvård finns inga riktlinjer för det initiala omhändertagandet av personer drabbade av överhettning. Syftet med studien var att erhålla fördjupad inblick i människans termoreglering med fokus på: hudens cirkulatoriska respons vid nedkylning, effekter av olika metoder för kylning och identifiera när det föreligger ökad risk för överhettning. Metoder som användes var litteraturstudie, värmebalansberäkning och enkät.

To investigate the possibilities for effective soil tillage, that could imply lower costs, lower negative environmental impact and in addition a meaningful occupation for foraging pigs, a field experiment was carried out in Gränna, Småland, during growing season 2006. The experiment contained two treatments that were repeated three times and were carried out on a couch grass-infected fallow on a light soil close to Sweden?s second largest lake, Vättern. Ploughing was one treatment and pig rooting followed by ploughing, was the other. The experiment was conducted according to the guidelines of organic growing and seedbed preparation was done the same way in the two treatments. The pigs, three groups of five half-year old Linderödssvin (an old Swedish breed), was encouraged to perform an even tillage by strip-grazing, i.e.

The report comprises two separate parts:part 1:  Temperature needs for district heating in the paint shop for axles in building 210part 2:  Energy and low temperature waste heat solutions in heating and cooling systems for   building 64 with surroundingsThe paint shop for axles in part 1 has air quality requirements in places for coating of axles. Toachieve desired air properties there are different process ventilation systems, which consist ofventilation coils for heating and cooling, plus air humidifier. The ventilations coils for heating usedistrict heating. Today the ventilation coils use water of 100°C to achieve necessary air demands inthe coating boxes. This part of the report investigates whether the existing system would achievethe air requirements with a water temperature of 75°C instead of 100°C in the ventilation coilsduring the coldest parts of the year.

SAMMANFATTNING När man i tidigare undersökningar studerat betesgång för mjölkkor har klimatet på betet inte beaktats. En höglakterande ko producerar mycket värme som hon måste avge till sin omgivning för att kunna bibehålla sin kroppstemperatur. De sätt som djuret kan avge värme på är begränsade och påverkas av flera klimatfaktorer samt djurets genetiska och biologiska förutsättningar. Antalet dagar som registreringar gjordes under denna studie blev av flera olika anledningar få, 18 dagar. Klimatet utomhus under studien registrerat som globtemperatur varierade från 22,4 till 34,7ºC. Då djurskyddslagen skall främja djurens hälsa och djurets naturliga beteende fick en grupp 126 höglakterande kor möjlighet att välja uppehållsplats under tiden 26 juli till 11 augusti. 2004. Korna fördes ut på betet vid niotiden på förmiddagen och var därefter fria att gå in och ur stallet efter egen vilja tills de togs in för kvällsmjölkning omkring klockan tre påeftermiddagen.

SAMMANFATTNING Uppskattningsvis transporteras 171 miljoner grisar inom EU varje år, varav ca 3,5 miljoner i Sverige. Grisarna kommer, under hela förloppet från förflyttningen från box i stallet till bedövningen i slakteriet, att utsättas för stressande moment. Orsakerna är bland annat omgrupperingar, nya miljöer, vibrationer i bilen samt, speciellt under sommaren, värmestress. Temperaturen i djurtransportbilen är en nyckelfaktor som dessutom kan förstärka effekten av andra stressorer. Lastning i höga temperaturer ökar risken för värmestress. Värmestress innebär att djuren får allt svårare att avge sin värme. Även den relativa luftfuktigheten har betydelse, framförallt vid temperaturer över 30°C. Det är ventilationen i transportbilen som ska transportera bort värme och fukt från bilen.